Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deutsche Bahn EuroCity | Tåg | Hlavní nádraží | Bad Schandau | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn EuroCity | Tåg | Hlavní nádraží | Bad Schandau | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn EuroCity | Tåg | Hlavní nádraží | Bad Schandau | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn EuroCity | Tåg | Hlavní nádraží | Bad Schandau | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn EuroCity | Tåg | Hlavní nádraží | Bad Schandau | Inga taggar |
Res från Prag till Bad Schandau
Resan tar ungefär 1 timme 51 minuter, och med priser som börjar vid endast 216 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 1 recensioner har företaget 5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och punktligheten men klagade ofta på biljettåtkomsten. Deutsche Bahn EuroCitys biljettpriser på den här resan börjar från 216 kr
Vanliga frågor om tågresor från Prag till Bad Schandau
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Prag till Bad Schandau?
De billigaste tågbiljetterna från Prag till Bad Schandau kostar från 216 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 278 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Prag till Bad Schandau?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Prag till Bad Schandau är 1h 51m, med en sträcka på 96 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 1h 51m och körs av Deutsche Bahn EuroCity.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Prag till Bad Schandau?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 5 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Prag till Bad Schandau?
Det tidigaste tåget avgår från Prag till Bad Schandau klockan 06:28. Och det senaste tåget avgår klockan 18:28.
