Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tren | Schenectady Station | Florence Station |
Compara 2 formas de ir de Schenectady a Florence
Entre las opciones de viaje sostenibles, el Autobús destaca como una buena manera de llegar a Florence. El viaje toma alrededor de 1 día, 49 minutos y, con tarifas desde solo ARS 261,166, ofrece una excelente relación calidad-precio por ser un viaje cómodo.
Compañías ferroviarias
Con base en 6394 reseñas, la empresa recibió una calificación de 4.1 estrellas en Busbud. Los viajeros estaban especialmente satisfechos con los asientos y el acceso a los boletos, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los precios de los boletos de Amtrak en este viaje comienzan en ARS 549,976
Preguntas frecuentes sobre viajar de Schenectady a Florence, SC en tren
Ten en cuenta que los horarios, rutas o detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar al momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el boleto de tren de Schenectady a Florence?
Los boletos de tren más baratos de Schenectady a Florence cuestan desde ARS 549,976. El precio promedio de esta ruta de tren es de aproximadamente ARS 549,976. Busbud te recomienda comprar tus boletos con anticipación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Schenectady a Florence?
La duración promedio del viaje en tren de Schenectady a Florence es de 17h 49m, con una distancia de 1083 km. El tren más rápido puede llevarte en 17h 49m y es operado por Amtrak.
¿Qué operadores de tren operan la ruta de Schenectady a Florence?
Varios de los principales operadores de trenes operan en esta ruta con 1 trenes disponibles al día.
¿Cuál es la hora de salida más temprana y la más tardía del tren de Schenectady a Florence?
El primer tren sale de Schenectady a Florence a las 9:21. Y el último tren sale a las 9:21.





