- Trenes de Yonkers a Saint Paul
Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tren | Yonkers Station | Union Depot | Sin etiquetas |
Viaja de Yonkers a Saint Paul
El viaje dura aproximadamente 1 día, 9 horas 13 minutos y, con tarifas que comienzan desde tan solo $6,288, representa un excelente valor para un viaje cómodo.
¿En dónde están las estaciones y paradas de tren más populares en Yonkers y Saint Paul, US?
Compañías ferroviarias
Con base en 5652 reseñas, la empresa recibió una calificación de 4.1 estrellas en Busbud. Los viajeros estaban especialmente satisfechos con los asientos y el acceso a los boletos, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los precios de los boletos de Amtrak en este viaje comienzan en $6,288
Preguntas frecuentes sobre viajar de Yonkers a Saint Paul, US en tren
Ten en cuenta que los horarios, rutas o detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar al momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el boleto de tren de Yonkers a Saint Paul?
Los boletos de tren más baratos de Yonkers a Saint Paul cuestan desde $6,288. El precio promedio de esta ruta de tren es de aproximadamente $6,288. Busbud te recomienda comprar tus boletos con anticipación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Yonkers a Saint Paul?
La duración promedio del viaje en tren de Yonkers a Saint Paul es de 1d 9h, con una distancia de 1620 km. El tren más rápido puede llevarte en 1d 9h y es operado por Amtrak.
¿Qué operadores de tren operan la ruta de Yonkers a Saint Paul?
Varios de los principales operadores de trenes operan en esta ruta con 1 trenes disponibles al día.
¿Cuál es la hora de salida más temprana y la más tardía del tren de Yonkers a Saint Paul?
El primer tren sale de Yonkers a Saint Paul a las 14:43. Y el último tren sale a las 14:43.






