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- Este viaje se recomienda porque es el: Más barato + Más rápido
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Compara 2 formas de ir de Ingolstadt a Mannheim
| Precio promedio | Duración promedio | Emisiones de CO₂ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Precio promedioUSD 42 - USD 42 | Duración promedio7h 10m | 6kg CO₂e5 de 5 estrellas | Más ecológico | ||
Coche Compartido | Precio promedioUSD 28 - USD 28 | Duración promedio3h 20m | 10kg CO₂e4 de 5 estrellas | Más baratoMás rápido |
Busbud recomienda tomar el autobús de Ingolstadt a MannheimEntre las opciones de viaje sostenibles, el bus destaca como una buena manera de llegar a Mannheim. El viaje toma alrededor de 7 horas 10 minutos y, con tarifas desde solo USD 42, ofrece una excelente relación calidad-precio por ser un viaje cómodo.
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El precio es para un boleto de ida para un pasajero y se basa en búsquedas anteriores.
Se buscó el viaje más barato de Ingolstadt a Mannheim y se encontró el 26 jun 2025 con un precio de USD 96Para ahorrar dinero y asegurarte de conseguir el mejor asiento, es buena idea comprar tus boletos de tren de Ingolstadt a Mannheim lo más pronto posible.
Acerca del viaje en tren
Consejos para viajar en tren
¿Te gusta la velocidad? Pues gracias a los trenes de alta velocidad, que superan los 300 km/h en ciertas rutas, el tiempo se te pasará volando. Además, viajar en tren de Ingolstadt a Mannheim es una excelente manera de llegar al centro de la ciudad y ahorrar más tiempo para disfrutar tu estancia en Mannheim.
No importa si planeas tomar un tren regional o de alta velocidad a Mannheim, el planeta te lo agradecerá. Ayudarás a proteger los hermosos paisajes frente a ti.
Si decides viajar en tren de Ingolstadt a Mannheim, emitirás hasta 30 veces menos CO2 que al hacer el mismo viaje en avión o en carro.
Haz una lista de reproducción de música para tu viaje en tren de Ingolstadt a Mannheim y disfruta la vista con las canciones de tu propia banda sonora.
¿Sabías qué?
En Suecia, algunos trenes pueden recuperar más de una quinta parte de la energía que consumen con solo frenar. Así sucede especialmente con los trenes mineros que descienden de Narvik a Kiruna.
Ya en 1883, las compañías ferroviarias desempeñaron un papel importante en el uso de los husos horarios tal y como los conocemos actualmente.
La primera vía férrea para trenes de alta velocidad se inauguró en 1964, en Japón, para conectar Tokio con Osaka. Fue durante las Olimpiadas cuando los primeros pasajeros viajaron a bordo del Shinkansen a una velocidad de 210 km/h.
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¿Por qué Busbud es tu mejor opción?
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