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Logotipo de busbudBusbud recomienda compartir coche de La Haya a Bielefeld

Entre las opciones de viaje sostenibles, el carpool destaca como una buena manera de llegar a Bielefeld. El viaje toma alrededor de 3 horas 10 minutos y, con tarifas desde solo USD 23, ofrece una excelente relación calidad-precio por ser un viaje cómodo.

1carpool por día
3h 10mDuración promedio
USD 23Boleto más barato
25kgEmisiones de CO₂

Tren de La Haya a Bielefeld: resumen del viaje

La información se estima mediante datos históricos

Precio promedio del boletoUSD 90
Duración promedio del viaje4h 48m
Número de trenes diarios9
Primera salida6:10
Distancia288 km
Última salida18:10

Preguntas frecuentes para tu viaje de La Haya a Bielefeld

  1. ¿Cuánto cuesta un boleto de tren barato de La Haya a Bielefeld?

    En promedio, el boleto de tren más barato de La Haya a Bielefeld cuesta USD 90. La mejor manera de encontrar boletos de tren baratos de La Haya a Bielefeld es comprarlos lo antes posible. Los precios tienden a subir a medida que se acerca la fecha de tu viaje, así que compra tu boleto con anticipación para obtener el mejor precio.

  2. ¿Cuánto tiempo tomará un viaje en tren de La Haya a Bielefeld?

    Un viaje en tren de La Haya a Bielefeld dura aproximadamente 4h 48m, aunque el tren más rápido tardará aproximadamente 4h 24m. Este es el tiempo que se tarda en recorrer la distancia de 290 km que separa las dos ciudades.

  3. ¿Cuántos trenes viajan al día de La Haya a Bielefeld?

    El número de trenes que van de La Haya a Bielefeld puede variar dependiendo del día de la semana. En promedio, 9 cubren esta ruta. Algunos trenes tienen rutas directas, mientras que otros tienen paradas. Simplifica tu viaje en tren de La Haya a Bielefeld al comparar y seleccionar el tren que mejor se adapte a tu estilo de viaje y presupuesto en Busbud.

Acerca del viaje en tren

Consejos para viajar en tren

Tomar los trenes más rápidos te permitirá viajar a velocidades superiores a los 300 km/h. Viajar de La Haya a Bielefeld no solo será mucho más rápido, sino también más cómodo. Por lo general, puedes viajar directamente al centro de la ciudad y, de paso, ahorrar tiempo.

No importa si planeas tomar un tren regional o de alta velocidad a Bielefeld, el planeta te lo agradecerá. Ayudarás a proteger los hermosos paisajes frente a ti.

El tren emite hasta 30 veces menos CO2 en un viaje de La Haya a Bielefeld en comparación con el mismo viaje hecho en avión o en carro. Un método de transporte verdaderamente ecológico que te ayudará a reducir las emisiones de carbono con facilidad.

Crea tu propia banda sonora mediante una lista de reproducción personalizada: el acompañamiento perfecto para tu viaje en tren de La Haya a Bielefeld.

¿Sabías qué?

Nueva York tiene el récord de mayor cantidad de andenes y vías en una sola estación. La estación de Grand Central en Manhattan es una de las terminales ferroviarias más grandes del mundo, con más de 44 andenes y 67 vías a disposición de los pasajeros.

La primera vía férrea para trenes de alta velocidad se inauguró en 1964, en Japón, para conectar Tokio con Osaka. Fue durante las Olimpiadas cuando los primeros pasajeros viajaron a bordo del Shinkansen a una velocidad de 210 km/h.

En Australia, se encuentra la vía férrea más recta del mundo. Esta vía férrea tiene 478 kilómetros de longitud y también se considera la vía férrea más larga y recta del mundo.

¿Regresarás a La Haya en tren?

Tren de Bielefeld a La Haya

¿Por qué Busbud es tu mejor opción?

La mejor manera de reservar boletos de autobús y tren

Busbud.com te facilita encontrar, comparar y comprar boletos de autobús para ir de una ciudad a otra en todo el mundo. Te ahorramos el viaje a la estación de autobús. Utiliza Busbud para reservar tu viaje por internet, en tu idioma y con tu moneda, sin importa donde estés. Busbud está orgulloso de sus colaboraciones a nivel mundial. Hacemos posible que compres boletos con nuestra gran red de compañías fiables de autobuses como Greyhound, Eurolines, ALSA, OUIBUS (BlaBlaBus), National Express y muchos otros y muchas más.

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