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- Este viaje se recomienda porque es el: Más barato + Más rápido
Pagos aceptados
Compara 2 formas de ir de Szczecin a Bremen
Precio promedio | Duración promedio | Emisiones de CO₂ | |||
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Precio promedioUSD 34 - USD 112 | Duración promedio10h 2m | 10kg CO₂e5 de 5 estrellas | Más ecológico | ||
Coche Compartido | Precio promedioUSD 13 - USD 45 | Duración promedio5h | 16kg CO₂e4 de 5 estrellas | Más baratoMás rápido |
Entre las opciones de viaje sostenibles, el carpool destaca como una buena manera de llegar a Bremen. El viaje toma alrededor de 5 horas y, con tarifas desde solo USD 13, ofrece una excelente relación calidad-precio por ser un viaje cómodo.
Acerca del viaje en tren
Consejos para viajar en tren
¿Te gusta la velocidad? Pues gracias a los trenes de alta velocidad, que superan los 300 km/h en ciertas rutas, el tiempo se te pasará volando. Además, viajar en tren de Szczecin a Bremen es una excelente manera de llegar al centro de la ciudad y ahorrar más tiempo para disfrutar tu estancia en Bremen.
¿Tren regional? ¿Tren de alta velocidad? Independientemente del tren que tomes para ir a Bremen, ayudarás a reducir el impacto ambiental y las emisiones de carbono de tu viaje. Mientras contemplas los paisajes frente a ti, podrás estar seguro de que con esta decisión, habrás contribuido a su protección.
El tren emite hasta 30 veces menos CO2 en un viaje de Szczecin a Bremen en comparación con el mismo viaje hecho en avión o en carro. Un método de transporte verdaderamente ecológico que te ayudará a reducir las emisiones de carbono con facilidad.
Desconéctate con los sonidos de una gran lista de reproducción de música en tu viaje en tren de Szczecin a Bremen mientras disfrutas de kilómetros de maravillosos paisajes.
¿Sabías qué?
La primera vía férrea para trenes de alta velocidad se inauguró en 1964, en Japón, para conectar Tokio con Osaka. Fue durante las Olimpiadas cuando los primeros pasajeros viajaron a bordo del Shinkansen a una velocidad de 210 km/h.
El viaje en tren más largo del mundo es entre Europa y Asia. Este largo recorrido comienza en Oporto, Portugal y cruza todo el continente europeo para llegar a Hanói, Vietnam en 12 días, recorriendo así más de 17,000 km.
Ya en 1883, las compañías ferroviarias desempeñaron un papel importante en el uso de los husos horarios tal y como los conocemos actualmente.
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