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Atención al cliente dedicada desde el proceso de reserva hasta el viajeUn pasajero / un viaje
| Trenes diarios | 9 |
| Primera y última salida del tren | 5:52 - 20:28 |
| Precio mínimo | 14 US$ |
| Precio medio del billete | 45 US$ |
| Duración mínima del viaje | 2h18m |
| Duración media del trayecto en tren | 2h30m |
| Empresas ferroviarias para esta ruta | Renfe, OUIGO, Iryo |
Basándonos en 78 reseñas, ALSA ha obtenido una calificación de 4.3 estrellas por este viaje. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con los empleados y la temperatura, pero algunos se quejaron de los asientos. Los billetes de ALSA para este viaje cuestan como mínimo 8,00 US$
Todo muy bien, tiene enchufes para cargar el movil y tambien tiene pantalla individual par ver peliculas, series, etc... Te hace el viaje mas ameno
Muy cómodo y silencioso, varias paradas a recoger pasajeros en diferentes pueblos
El chófer fue un poco intransigente respecto a mi equipaje y lo tomé bastante mal
Basándose en 415 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 3.9 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con la limpieza y los empleados, pero a menudo se quejaron de los enchufes. Los billetes de Infobus para este viaje cuestan como mínimo 34,00 US$
Basándose en 606 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 4.3 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con la temperatura y los empleados, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los billetes de Renfe para este viaje cuestan como mínimo 18,00 US$
OUIGO es un servicio de tren de alta velocidad y bajo costo operado por la compañía ferroviaria nacional francesa, SNCF. Ofrece opciones de viaje asequibles y rápidas para los pasajeros, y recientemente ha ampliado sus servicios a España. La política de reprogramación de OUIGO permite a los pasajeros cambiar sus planes de viaje hasta 30 minutos antes de la salida, por una tarifa de 30 €. Esto brinda a los pasajeros más flexibilidad y tranquilidad al reservar sus viajes. Como es una empresa de bajo costo, su política de equipaje solo permite a los viajeros llevar un equipaje de mano pequeño y una maleta de no más de 55x35x25 cm. Si necesita moverse rápido a precios asequibles, OUIGO puede ser la mejor opción.
Basándose en 242 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 4.5 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con el lugar de salida y la limpieza, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los billetes de Iryo para este viaje cuestan como mínimo 14,00 US$
Una buena manera de recorrer esta ruta es con BlaBlaCar. La compañía ofrece 28 salidas diarias, con billetes a precios a partir de 16,00 US$ y el viaje más corto que dura aproximadamente 4h28. BlaBlaCar te lleva a donde quieras ir por un precio justo.
Busbud te ayuda a encontrar un tren para ir de Alicante a Madrid-Chamartin. Consigue el mejor precio, compra un billete de ida y vuelta o encuentra trenes con conexión a internet y enchufes.
El servicio de trenes de Alicante a Madrid-Chamartin lo realizará una de las empresas más fiables.
Te ayudamos a encontrar lo que buscas en función de tu presupuesto, ya sean billetes de tren normales o de primera clase, para ir a Madrid-Chamartin desde Alicante.
El precio medio más barato para el trayecto de Alicante a Madrid-Chamartin es 45 US$. La mejor manera de encontrar billetes de tren baratos de Alicante a Madrid-Chamartin es comprarlos lo antes posible. Los precios tienden a subir a medida que se acerca la fecha de tu viaje, así que compra el billete con antelación para conseguir los mejores precios.
Un trayecto en tren entre Alicante y Madrid-Chamartin dura, de media, 2h 30m, aunque el tren más rápido tardará aproximadamente 2h 18m. Este es el tiempo que se tarda en recorrer los 361 km que separan las dos ciudades.
El número de trenes de Alicante a Madrid-Chamartin puede variar dependiendo del día de la semana. De media, 9 hacen esta ruta. Algunos trenes ofrecen rutas directas y otros incluyen paradas. Utiliza Busbud para comparar y seleccionar el trayecto en tren de Alicante a Madrid-Chamartin que mejor se ajuste a tus necesidades y tu presupuesto.
Si quieres desplazarte en tren de Alicante a Madrid-Chamartin, puedes viajar de forma cómoda y segura con Iryo, OUIGO, Renfe.
Los trenes que viajan entre Alicante y Madrid-Chamartin salen de Estación de Autobuses Nueva o Aeropuerto de Alicante y llegan a Madrid-Chamartin, Madrid Interc. Plaza Castilla.
Estación de Autobuses Nueva, 03003 Alicante (Alacant), Alicante, Spain
Estación de Autobuses NuevaAv. Salamanca, 3, 03005 Alacant, Alicante Spain
Av. SalamancaCarretera de San Vicente del Raspeig, s/n, 03690 San Vicente del Raspeig, Alicante, Spain
Universidad de AlicanteCarrer Eusebio Sempere, 6, 03003 Alacant, Alicante, Spain
Carrer Eusebio SempereMlle. Levante 17B, 03001 Alicante (Alacant), Alicante, Spain
Port d'AlacantC. de la Hiedra, 5, 28036 Madrid, Spain
Madrid-ChamartinMadrid Interc. Plaza Castilla, 28046 Madrid, Spain
Madrid Interc. Plaza CastillaHay muchas estaciones de tren en el mundo, echa un vistazo a las páginas de las estaciones en Busbud para obtener toda la información que necesites.
No importa si tomas un tren regional o de alta velocidad a Madrid, el planeta te lo agradecerá. Ayudarás a proteger los preciosos paisajes que aparecen ante tus propios ojos.
Al elegir el tren entre Alicante y Madrid, emites hasta 30 veces menos CO2 que si hicieses el mismo viaje en avión o en coche.
Ponle banda sonora a tu vida real haciendo una lista de reproducción personalizada para el tren: el acompañamiento perfecto para tu viaje en tren de Alicante a Madrid.
El trayecto en tren más largo del mundo es entre Europa y Asia. Este largo viaje comienza en Oporto (Portugal) y cruza todo el continente europeo para llegar a Hanói (Vietnam) en 12 días, con un trayecto de más de 17 000 km.
En los trenes de Moscú, puedes encontrarte perros a bordo, ya que en la ciudad hay muchos que viven en la calle. Con el tiempo, los perros han aprendido el funcionamiento interno del sistema ferroviario y no es raro encontrarte uno viajando entre la ciudad y las zonas de las afueras.
Algunos trenes en Suecia pueden recuperar más de una quinta parte de la energía que usan al frenar. Este es especialmente el caso de los trenes que transportan mineral y que descienden de Narvik a Kiruna.
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