Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Autobús | Castlebar Stephen Garvey Way | Balla N60 | Sin etiquetas | ||||
| Autobús | Castlebar Stephen Garvey Way | Balla N60 | Sin etiquetas | ||||
| Autobús | Castlebar Stephen Garvey Way | Balla N60 | Sin etiquetas | ||||
| Autobús | Castlebar Stephen Garvey Way | Balla N60 | Sin etiquetas | ||||
| Autobús | Castlebar Stephen Garvey Way | Balla N60 | Sin etiquetas |
Viaja desde Castlebar hasta Balla
Esta ruta es atendida por autobús solo
El viaje dura aproximadamente 21 minutos y, con tarifas que comienzan desde apenas 7 €, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.
5bus al día
21mDuración media
13 kmDistancia
0kgEmisiones de CO₂
Compara empresas de autobuses
4 sobre 5 estrellas4/5443 reseñas
4.5 sobre 5 estrellas4.5/5677 reseñas
Compañías de autobús de IE: FlixBus, BlaBlaCar Bus, ALSA, Greyhound, Intercape, Trenitalia, Sindbad
Preguntas frecuentes sobre viajar de Castlebar a Balla en autobús
¿Cuál es la distancia entre Castlebar y Balla?
Las dos ciudades están separadas por 12 km.
Encuentra los precios más económicos para autobuses
El precio es para un billete de ida para un pasajero y se basa en búsquedas anteriores.
Mejor precio encontrado
19/11
No hay datos
20/11
5 €
Hoy
No hay datos
22/11
No hay datos
23/11
6 €
24/11
No hay datos
25/11
No hay datos
26/11
No hay datos
Hemos buscado el viaje más barato de Castlebar a Balla y lo hempos encontrado para el 20 nov 2025 con un precio de 5 €Si quieres ahorrar dinero y conseguir el mejor asiento, te recomendamos que compres tus billetes de autobús de Castlebar a Balla lo antes posible.
Basándonos en los precios de los últimos 2 días, cabe prever que los billetes de autobús de Castlebar a Balla costarán entre 5 € y 8 €. Es posible que el precio más barato para el viaje sea de 6 €, para el 2025-11-23.
