Autobús de Chur a Ratisbona: Boletos y Horarios

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Operado porTipo de vehículoHora de salidaUbicación de salidaDuración del viajehora de llegadaUbicación de llegadaRecomendadoPrecio y enlace de compra
FlixBusAutobús
Chur Gürtelstrasse
Bushaltestelle Regensburg HauptbahnofSin etiquetas
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Viaja desde Chur hasta Ratisbona

Esta ruta es atendida por autobús solo

El viaje dura aproximadamente 5 horas 35 minutos y, con tarifas que comienzan desde apenas 38 €, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.

2bus al día
5h 35mDuración media
308 kmDistancia
8kgEmisiones de CO₂

Preguntas frecuentes sobre viajar de Chur a Ratisbona en autobús

Ten en cuenta que los horarios, las rutas o los detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar en el momento de tu viaje.

  1. ¿Cuánto cuesta el billete de autobús de Chur a Ratisbona?

    Los billetes de autobús más baratos de Chur a Ratisbona comienzan desde 38 €. El precio medio para esta ruta es de aproximadamente 38 €. Busbud recomienda que reserves tus billetes con antelación para tener más posibilidades de obtener el precio más bajo posible.

  2. ¿Cuánto dura el trayecto en autobús de Chur a Ratisbona?

    La duración media del viaje en autobús de Chur a Ratisbona es de 5h 35m, con una distancia de 308 km. El autobús más rápido puede llevarte hasta allí en 5h 35m y lo opera FlixBus.

  3. ¿Qué compañías de autobús atienden la ruta de Chur a Ratisbona?

    Varias compañías de autobuses principales operan en esta ruta, con 2 autobuses disponibles por día.

  4. ¿Cuál es la hora de salida más temprana y la más tardía del autobús desde Chur hasta Ratisbona?

    El autobús más temprano parte de Chur hacia Ratisbona a las 1:10. Y el último autobús parte a las 12:15.

  5. ¿Cuáles son las emisiones de CO₂ para el viaje en autobús desde Chur hasta Ratisbona?

    Un viaje en autobús de Chur a Ratisbona genera aproximadamente 8 kg de CO₂, lo que lo convierte en una opción de viaje muy ecológica y en el modo de viaje recomendado por Busbud.

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