Autobús de Split a Travnik: información general del viaje
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Split a Travnik Autobús
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Hacemos que sea nuestro trabajo ponerte en contacto con las compañías de autobuses más fiables que hacen el viaje de Split a Travnik.
Te ayudamos a encontrar lo que buscas ajustándonos a tu presupuesto, ya sean billetes de autobús baratos o autobuses de lujo, para ir a Travnik desde Split.
¿Cuáles son las paradas populares en Split y Travnik?
Preguntas frecuentes para tu viaje de Split a Travnik
¿Cuánto vale el autobús desde Split a Travnik?
El autobús desde Split a Travnik te costará, en promedio, 29 US$. En los últimos 30 días, los precios han variado entre 28 US$ y 33 US$, por lo que es importante contrastar opciones para encontrar la mejor oferta.
¿Cuál es la distancia de viaje desde Split a Travnik?
La distancia entre Split y Travnik es de aproximadamente 127 km.
¿Cuál es la forma más barata de viajar desde Split a Travnik?
Tomar el autobús es la opción más barata para viajar desde Split a Travnik. Con billetes a partir de 28 US$, el autobús es la mejor opción para un viaje asequible.
¿Cuánto tiempo dura el viaje desde Split a Travnik en autobús?
El viaje en autobús desde Split a Travnik dura aproximadamente 5h, en promedio. El autobús más rápido en este viaje llega a Travnik en 3h 30m.
¿A qué hora parte el primer autobús desde Split a Travnik, y cuándo es el último?
El primer autobús sale a las 7:00 y el último a las 13:30. Para un viaje sin contratiempos, es buena idea llegar temprano a la estación para hacer el check-in.
¿Dónde salen y llegan los autobuses desde Split hasta Travnik?
La mayoría de los autobuses que viajan de Split a Travnik salen de Autobusni kolodvor (Split Central Bus Station) y llegan a Travnik Bus Station. Estas son las principales ubicaciones de salida y llegada en esta ruta, pero también puedes encontrar otras opciones que se adapten mejor a tus planes.
Sobre viajar en autobús
Consejos para viajar en autobús
Haz buenas migas con el conductor. Normalmente saben muchas cosas sobre el sitio al que vas ¡e incluso te podrán recomendar en qué lado del autobús sentarte para disfrutar de las mejores vistas durante el viaje entre Split y Travnik!
En tu viaje en autobús de Split a Travnik podrás disfrutar de algunas sorpresas: desde kilómetros de hermosos paisajes naturales, hasta impresionantes vistas creadas por el hombre.
El autobús es energéticamente eficiente. Llevar a un pasajero en autobús más de 100 kilómetros consume solo entre 0,6 y 0,9 litros de gasolina. Compara eso con los 2,6 litros necesarios para el tren de alta velocidad, los 6,6 litros del avión y los 7,6 litros del coche de gasolina; está claro que el autobús es una opción mucho más respetuosa con el medio ambiente para tu viaje desde Split hasta Travnik.
Desconéctate con los sonidos de una gran lista de reproducción de música en tu viaje de Split a Travnik mientras te das el gusto de disfrutar de kilómetros de maravillosas y pintorescas vistas.
¿Sabías qué...?
¿Sabías que el 80 % de autobuses de Norteamérica están equipados con conexión inalámbrica a internet y enchufes? Y el 60 % de los usuarios de los autobuses utilizaron sus dispositivos electrónicos a bordo durante 2014.
¿Sabías que algunas compañías de autobuses en Alemania ofrecen a sus pasajeros un aperitivo a bajo precio y cerveza de la región del lugar de destino? ¡Salud!
El 9,2 % del transporte interurbano en Europa se realiza en autobús, frente al 7,4 % del tren.
Las rutas de autobús más populares
¿Por qué elegir Busbud?
La mejor manera de reservar billetes de autobús y tren
Busbud.com te facilita encontrar, comparar y reservar billetes de autobús para ir de una ciudad a otra en todo el mundo. Te ahorramos el viaje extra a la estación de autobuses. Utiliza Busbud para reservar tu viaje por internet, en tu idioma y con tu moneda, no importa donde estés. Busbud está orgulloso de sus colaboraciones a nivel mundial. Hacemos posible que compres billetes con nuestra gran red de compañías de autobuses de confianza como Greyhound, Eurolines, ALSA, OUIBUS (BlaBlaBus), National Express y muchos otros.
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