Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tren | Basingstoke | Hayes and Harlington | Sin etiquetas |
Compara 3 formas de ir de Basingstoke a Heathrow
Entre las opciones de viaje sostenibles, el Autobús destaca como una buena manera de llegar a Heathrow. El trayecto dura aproximadamente 3 horas 45 minutos y, con tarifas a partir de 15 €, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.
Empresas ferroviarias
Basándose en 42 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 4 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con los empleados y los asientos, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los billetes de Great Western Railway para este viaje cuestan como mínimo 32 €
Preguntas frecuentes sobre viajar de Basingstoke a Heathrow en tren
Ten en cuenta que los horarios, las rutas o los detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar en el momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el billete de tren de Basingstoke a Heathrow?
Los billetes de tren más baratos de Basingstoke a Heathrow cuestan desde 32 €. El precio medio de esta ruta de tren ronda 32 €. Busbud te recomienda comprar tus billetes con antelación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Basingstoke a Heathrow?
El viaje en tren de Basingstoke a Heathrow dura de media 1h 32m y recorre una distancia de 54 km. El tren más rápido puede llevarte hasta allí en 1h 32m y lo opera Great Western Railway.
¿Qué compañías de tren cubren la ruta de Basingstoke a Heathrow?
Varias de las principales compañías de tren operan en esta ruta con 1 trenes disponibles al día.
¿Cuál es la primera y la última hora de salida del tren de Basingstoke a Heathrow?
El primer tren sale de Basingstoke con destino a Heathrow a las 23:23. Y el último tren sale a las 23:23.
