Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Precio y enlace de compra |
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 | Tren
| VIA Rail Station | Sainte-Foy - VIA Rail Station | ||||
| Tren
| VIA Rail Station | Gare du Palais | ||||
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| VIA Rail Station | Gare du Palais | ||||
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| VIA Rail Station | Sainte-Foy - VIA Rail Station | ||||
| Tren
| VIA Rail Station | Gare du Palais |
Viaja desde Chatham hasta Quebec
El viaje dura aproximadamente 14 horas 58 minutos y, con tarifas que comienzan desde apenas 508 ILS, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.
Empresas ferroviarias
Basándose en 5338 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 4.1 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con los empleados y la limpieza, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los billetes de VIA Rail Canada para este viaje cuestan como mínimo 508 ILS
Preguntas frecuentes sobre viajar de Chatham, CA a Quebec en tren
Ten en cuenta que los horarios, las rutas o los detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar en el momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el billete de tren de Chatham a Quebec?
Los billetes de tren más baratos de Chatham a Quebec cuestan desde 508 ILS. El precio medio de esta ruta de tren ronda 755 ILS. Busbud te recomienda comprar tus billetes con antelación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Chatham a Quebec?
El viaje en tren de Chatham a Quebec dura de media 14h 58m y recorre una distancia de 992 km. El tren más rápido puede llevarte hasta allí en 14h 58m y lo opera VIA Rail Canada.
¿Qué compañías de tren cubren la ruta de Chatham a Quebec?
Varias de las principales compañías de tren operan en esta ruta con 2 trenes disponibles al día.
¿Cuál es la primera y la última hora de salida del tren de Chatham a Quebec?
El primer tren sale de Chatham con destino a Quebec a las 6:23. Y el último tren sale a las 6:23.
