Tren de Berlín a Buchloe: información general del viaje
La información se estima utilizando datos históricos
Preguntas frecuentes para tu viaje de Berlín a Buchloe
¿Cuánto cuesta un billete de tren barato de Berlín a Buchloe?
El precio medio más barato para el trayecto de Berlín a Buchloe es 189 US$. La mejor manera de encontrar billetes de tren baratos de Berlín a Buchloe es comprarlos lo antes posible. Los precios tienden a subir a medida que se acerca la fecha de tu viaje, así que compra el billete con antelación para conseguir los mejores precios.
¿Cuánto tiempo durará un viaje en tren de Berlín a Buchloe?
Un trayecto en tren entre Berlín y Buchloe dura, de media, 5h 4m, aunque el tren más rápido tardará aproximadamente 4h 52m. Este es el tiempo que se tarda en recorrer los 536 km que separan las dos ciudades.
¿Cuántos trenes diarios hay entre Berlín y Buchloe?
El número de trenes de Berlín a Buchloe puede variar dependiendo del día de la semana. De media, 14 hacen esta ruta. Algunos trenes ofrecen rutas directas y otros incluyen paradas. Utiliza Busbud para comparar y seleccionar el trayecto en tren de Berlín a Buchloe que mejor se ajuste a tus necesidades y tu presupuesto.
Sobre viajar en tren
Consejos para viajar en tren
Hay muchas estaciones de tren en el mundo, echa un vistazo a las páginas de las estaciones en Busbud para obtener toda la información que necesites.
No importa si tomas un tren regional o de alta velocidad a Buchloe, el planeta te lo agradecerá. Ayudarás a proteger los preciosos paisajes que aparecen ante tus propios ojos.
Al elegir el tren entre Berlín y Buchloe, emites hasta 30 veces menos CO2 que si hicieses el mismo viaje en avión o en coche.
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¿Sabías qué...?
El tren de levitación magnética o maglev (abreviatura de <em>magnetic levitation</em>) es el tren más rápido del mundo en la actualidad. Con una velocidad de 603 km/h, lo sigue de cerca el tren de alta velocidad francés (574,8 km/h) y en 2020 sigue siendo el tren más rápido hasta la fecha.
Algunos trenes en Suecia pueden recuperar más de una quinta parte de la energía que usan al frenar. Este es especialmente el caso de los trenes que transportan mineral y que descienden de Narvik a Kiruna.
La primera línea de tren de alta velocidad se inauguró en 1964, en Japón, para conectar Tokio con Osaka. Fue durante las Olimpiadas cuando los primeros pasajeros viajaron a bordo del Shinkansen a una velocidad de 210 km/h.
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