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Basándose en 42 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 4.3 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con la limpieza y la temperatura, pero a menudo se quejaron de la relación calidad-precio. Los billetes de TGV inOui para este viaje cuestan como mínimo 99,00 US$
Basándose en 7 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 3.2 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con los empleados y la temperatura, pero a menudo se quejaron de los asientos. Los billetes de SNCF Intercités para este viaje cuestan como mínimo 70,00 US$
Busbud te ayuda a encontrar un tren para ir de París a Pau. Consigue el mejor precio, compra un billete de ida y vuelta o encuentra trenes con conexión a internet y enchufes.
Nos encargamos de ponerte en contacto con las compañías ferroviarias más fiables que hacen el viaje de París a Pau.
Puedes encontrar desde billetes de tren hasta viajes en trenes de alta gama para ir de París a Pau; ofrecemos un amplia variedad de servicios de tren para ajustarnos a tus necesidades y a tu presupuesto.
| Trenes diarios | 4 |
| Primera y última salida del tren | 7:04 - 22:12 |
| Precio mínimo | 70 US$ |
| Precio medio del billete | 144 US$ |
| Duración mínima del viaje | 4h15m |
| Duración media del trayecto en tren | 5h34m |
| Distancia | 652 km |
| Empresas ferroviarias para esta ruta | TGV inOui, SNCF Intercités |
Paris Gare de Lyon, Place Louis-Armand, 75571 Paris, France
Gare de LyonParis Montparnasse Hall 1 - 2, 17 Bd de Vaugirard, 75015 Paris, France
Gare Montparnasse95 Rue de Maubeuge, 75010 Paris, France
Gare du Nord85 Quai d'Austerlitz, 75013 Paris, France
Gare d'Austerlitz7 Rue Thierry le Luron, 92300 Levallois-Perret, France
Rue Thierry le Luron
El precio medio más barato para el trayecto de París a Pau es 144 US$. La mejor manera de encontrar billetes de tren baratos de París a Pau es comprarlos lo antes posible. Los precios tienden a subir a medida que se acerca la fecha de tu viaje, así que compra el billete con antelación para conseguir los mejores precios.
Un trayecto en tren entre París y Pau dura, de media, 5h 34m, aunque el tren más rápido tardará aproximadamente 4h 15m. Este es el tiempo que se tarda en recorrer los 653 km que separan las dos ciudades.
El número de trenes de París a Pau puede variar dependiendo del día de la semana. De media, 4 hacen esta ruta. Algunos trenes ofrecen rutas directas y otros incluyen paradas. Utiliza Busbud para comparar y seleccionar el trayecto en tren de París a Pau que mejor se ajuste a tus necesidades y tu presupuesto.
Si quieres desplazarte en tren de París a Pau, puedes viajar de forma cómoda y segura con TGV inOui, SNCF Intercités.
Los trenes que viajan entre París y Pau salen de Gare de Lyon o Gare Montparnasse y llegan a Gare de Pau.
Hay muchas estaciones de tren en el mundo, echa un vistazo a las páginas de las estaciones en Busbud para obtener toda la información que necesites.
Tanto si has optado por un tren regional como por uno de alta velocidad para tu trayecto a Pau, ayudarás a reducir el impacto medioambiental y la huella de carbono de tu viaje. Mientras observas los paisajes que aparecen ante tus ojos, puedes decirte a ti mismo que con esta elección te aseguras de que siguen protegidos.
El tren emite hasta 30 veces menos CO2 en un viaje entre París y Pau que si hacemos el mismo viaje en avión o en coche. Es un modo de transporte verdaderamente ecológico que te permitirá reducir con facilidad tu huella de carbono.
Haz una lista de reproducción de música para tu viaje en tren desde París a Pau y disfruta de las vistas con las canciones de tu banda sonora personalizada.
El trayecto en tren más largo del mundo es entre Europa y Asia. Este largo viaje comienza en Oporto (Portugal) y cruza todo el continente europeo para llegar a Hanói (Vietnam) en 12 días, con un trayecto de más de 17 000 km.
Nueva York tiene el récord de mayor cantidad de andenes y vías en una sola estación. La estación de Grand Central en Manhattan es una de las terminales ferroviarias más grandes del mundo, con más de 44 andenes y 67 vías para dar cabida a los pasajeros.
Las empresas ferroviarias desempeñaron un papel muy importante ya en 1883 en la utilización de los husos horarios tal y como los conocemos hoy en día.
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