- Traversiers de Macao à Hong Kong
Aller de Macao à Hong Kong
Le trajet prend environ 1 heure et, avec des tarifs à partir de seulement 42 608 ARS, il représente une excellente valeur pour un trajet confortable.
Où sont les arrêts populaires à Macao et à Hong Kong?
Macao
- A
Outer Harbour Ferry Terminal
Macau (Outer Harbour), Macao
Hong Kong
- A
Tuen Mun Ferry Terminal
Tuen Mun, Butterfly Beach, Hong Kong - B
HKG Airport - SkyPier
3 Sky City Rd E, Chek Lap Kok, Hong Kong - C
Kowloon - China Ferry Terminal
China Ferry Terminal, 33 Canton Rd, Tsim Sha Tsui, Hong Kong
Compagnies de traversiers
Foire aux questions sur les trajets en traversier de Macao à Hong Kong
Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les renseignements sur le transporteur affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.
Combien coûte le billet de traversier de Macao à Hong Kong?
Les billets de traversier les moins chers de Macao à Hong Kong sont offerts à partir de 42 608 ARS. Le prix moyen pour cet itinéraire de traversier est d’environ 42 608 ARS. Busbud vous recommande de réserver vos billets à l’avance afin d’augmenter vos chances d’obtenir le prix le plus bas possible.
Combien de temps dure la traversée en traversier de Macao à Hong Kong?
La durée moyenne du trajet en traversier de Macao à Hong Kong est de 1h, pour une distance de 62 km. Le traversier le plus rapide vous y amène en 55m et est exploité par TurboJet Ferry.
Quelles compagnies de traversier desservent le trajet de Macao à Hong Kong?
Selon Busbud, plusieurs grandes compagnies de traversier desservent cet itinéraire, avec 11 départs par jour, y compris des services de TurboJet Ferry, Cotai Water Jet.
À quelle heure partent le premier et le dernier traversier de Macao à Hong Kong?
Le premier traversier part de Macao à destination de Hong Kong à 7h30. Et le dernier traversier part à 17h30.
Quelles sont les émissions de CO₂ pour la traversée en traversier de Macao à Hong Kong?
Un trajet en traversier de Macao à Hong Kong émet environ 13.8 kg de CO₂.


