Voyages précédemment vus
| Opéré par | Type de véhicule | Heure de départ | Lieu de départ | Durée du voyage | Heure d'arrivée | Lieu d'arrivée | Recommandé | Prix et lien de réservation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Train | Bingen-White Salmon, WA | Staples, MN | Pas de balises | ||||
| Train | Bingen-White Salmon, WA | Staples, MN | Pas de balises | ||||
| Train | Bingen-White Salmon, WA | Staples, MN | Pas de balises |
Aller de Bingen à Staples
Le trajet prend environ 1 jour, 9 heures 3 minutes et, avec des tarifs à partir de seulement 394 $, il représente une excellente valeur pour un trajet confortable.
Compagnies ferroviaires
Sur un total de 5781 avis, la compagnie a reçu la note de 4.1 étoiles sur Busbud. Les voyageurs ont été conquis par les sièges et l'accessibilité des billets, mais ils se sont souvent plaints concernant le Wi-Fi. Le prix des billets Amtrak pour ce voyage commencer à 394 $
Questions fréquentes sur les voyages en train de Bingen à Staples
Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les renseignements sur le transporteur affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.
Combien coûte le billet de train de Bingen à Staples?
Les billets de train les moins chers de Bingen à Staples sont offerts à partir de 394 $. Le prix moyen pour ce trajet en train est d’environ 394 $. Busbud recommande de réserver vos billets à l’avance afin d’augmenter vos chances d’obtenir le prix le plus bas possible.
Combien de temps dure le trajet en train de Bingen à Staples?
La durée moyenne du trajet en train de Bingen à Staples est de 1j 9h, sur une distance de 2051 km. Le train le plus rapide peut vous y mener en 1j 9h et est opéré par Amtrak.
Quelles compagnies de train desservent le trajet de Bingen à Staples?
Plusieurs grandes compagnies ferroviaires desservent ce trajet avec 1 trains disponibles par jour.
À quelle heure partent le premier et le dernier train de Bingen à Staples?
Le premier train part de Bingen vers Staples à 18h24. Et le dernier train part à 18h24.
