Voyages précédemment vus
| Opéré par | Type de véhicule | Heure de départ | Lieu de départ | Durée du voyage | Heure d'arrivée | Lieu d'arrivée | Prix et lien de réservation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Train | Longview, TX | Greensboro Station |
Comparez 2 façons de vous rendre de Longview à Greensboro
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Greensboro, le Bus sort du lot. Le voyage dure environ 23 heures 55 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 4 181 THB, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Compagnies ferroviaires
Sur un total de 5832 avis, la compagnie a reçu la note de 4.1 étoiles sur Busbud. Les voyageurs ont été conquis par les sièges et l'accessibilité des billets, mais ils se sont souvent plaints concernant le Wi-Fi. Le prix des billets Amtrak pour ce voyage commencer à 63 521 THB
Questions fréquentes sur les voyages en train de Longview, TX à Greensboro, NC
Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les renseignements sur le transporteur affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.
Combien coûte le billet de train de Longview à Greensboro?
Les billets de train les moins chers de Longview à Greensboro sont offerts à partir de 63 521 THB. Le prix moyen pour ce trajet en train est d’environ 63 521 THB. Busbud recommande de réserver vos billets à l’avance afin d’augmenter vos chances d’obtenir le prix le plus bas possible.
Combien de temps dure le trajet en train de Longview à Greensboro?
La durée moyenne du trajet en train de Longview à Greensboro est de 2j 5h, sur une distance de 1428 km. Le train le plus rapide peut vous y mener en 2j 5h et est opéré par Amtrak.
Quelles compagnies de train desservent le trajet de Longview à Greensboro?
Plusieurs grandes compagnies ferroviaires desservent ce trajet avec 1 trains disponibles par jour.
À quelle heure partent le premier et le dernier train de Longview à Greensboro?
Le premier train part de Longview vers Greensboro à 18h18. Et le dernier train part à 18h18.
