Comparez 2 façons de vous rendre de Aix-la-Chapelle à Mayence
| Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Prix moyen24 $ US - 24 $ US | Durée moyenne3h 25m | 4kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen16 $ US - 28 $ US | Durée moyenne2h 20m | 7kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus rapide |
Busbud vous recommande le covoiturage de Aix-la-Chapelle à MayenceParmi les options de voyage durables pour atteindre Mayence, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 2 heures 20 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 16 $ US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Aix-la-Chapelle à Mayence est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre-ville et ainsi gagner du temps.
Train régional? Train à grande vitesse? Peu importe le train que vous choisirez pour vous rendre à Mayence, vous aidez à réduire les répercussions environnementales et l'empreinte carbone de votre trajet. Détendez-vous et profitez du paysage tout en sachant que vous contribuez à sa préservation.
Un trajet en train Aix-la-Chapelle-Mayence consomme jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que s'il était effectué en avion ou en voiture. Privilégiez ce mode de transport véritablement écologique afin de réduire facilement votre empreinte carbone.
Voyagez avec le compagnon de route idéal en vous créant une playlist personnalisée qui vous accompagnera tout au long de votre voyage en train entre Aix-la-Chapelle et Mayence.
Le saviez-vous ?
La voie ferrée la plus droite au monde se trouve en Australie. Cette ligne ferroviaire longue de 478 kilomètres est considérée comme la voie ferrée la plus longue et la plus droite du monde.
Les trains japonais sont toujours à l'heure et les pannes en heure de pointe sont extrêmement rares. En cas de retard de plus de cinq minutes, le personnel de bord s'excusera personnellement auprès de chaque passager.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment… en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
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