Comparez 2 façons de vous rendre de Barcelone à Münster
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen117 $ US - 175 $ US | Durée moyenne1j 17h | 31kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen130 $ US - 130 $ US | Durée moyenne16h 10m | 52kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Münster, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 16 heures 10 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 130 $ US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Barcelone et à Münster?
Questions fréquentes à propos du trajet Barcelone – Münster
Quelles sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Barcelone-Münster?
Les trains circulant entre Barcelone et Münster partent de Barcelona Sants ou de Estació del Nord de Barcelona et arrivent à Hbf, Münster Hauptbahnhof.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Barcelone à Münster est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre-ville et ainsi gagner du temps.
Train régional? Train à grande vitesse? Peu importe le train que vous choisirez pour vous rendre à Münster, vous aidez à réduire les répercussions environnementales et l'empreinte carbone de votre trajet. Détendez-vous et profitez du paysage tout en sachant que vous contribuez à sa préservation.
En choisissant le train entre Barcelone et Münster, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture!
Laissez-vous transporter par votre playlist préférée tout en admirant les panoramas qui défilent lors votre trajet en train Barcelone‑Münster.
Le saviez-vous ?
New York détient le record du plus grand nombre de plateformes et de voies dans une seule gare. Grand Central Terminal à Manhattan est l'une des plus grandes gares au monde, avec plus de 44 plateformes et 67 voies.
Les trains japonais sont toujours à l'heure et les pannes en heure de pointe sont extrêmement rares. En cas de retard de plus de cinq minutes, le personnel de bord s'excusera personnellement auprès de chaque passager.
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
Trajets les plus populaires
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