Comparez 2 façons de vous rendre de Kaiserslautern à Hambourg
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
---|---|---|---|---|---|
Prix moyen34 $ US - 150 $ US | Durée moyenne14h 10m | 12kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen45 $ US - 45 $ US | Durée moyenne6h 40m | 20kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Hambourg, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 6 heures 40 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 45 $ US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Kaiserslautern et à Hambourg?
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Kaiserslautern à Hambourg est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre-ville et ainsi gagner du temps.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour vous rendre à Hambourg, vous aidez à réduire les répercussions environnementales et l'empreinte carbone de votre trajet. Détendez-vous et profitez du paysage tout en sachant que vous contribuez à sa préservation.
En choisissant le train entre Kaiserslautern et Hambourg, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture!
Créez une liste de lecture pour votre trajet entre Kaiserslautern et Hambourg et admirez les paysages qui défilent en écoutant votre propre bande sonore.
Le saviez-vous ?
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
L'une des gares les plus profondes au monde se trouve à Kiev. Située à 105 m de profondeur, elle a été construite ainsi afin de servir d'abri en cas d'attaque. La deuxième gare la plus profonde est en Chine. La gare de Badaling se situe à 60 m sous la Grande Muraille de Chine!
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
Trajets les plus populaires
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