Comparez 2 façons de vous rendre de Katowice à Pardubice
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen19 $ US - 56 $ US | Durée moyenne4h 40m | 6kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen15 $ US - 25 $ US | Durée moyenne4h | 10kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Pardubice, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 4 heures et avec des tarifs à partir de seulement 15 $ US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Katowice et à Pardubice?
Questions fréquentes à propos du trajet Katowice – Pardubice
Quelles sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Katowice-Pardubice?
Les trains circulant entre Katowice et Pardubice partent de Dworzec autobusowy Sądowa ou de Katowice et arrivent à Náměstí Jana Pernera, Pardubice hl.n..
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Vous aimez aller vite? Grâce aux trains à grande vitesse roulant à plus de 300 km/h sur certains itinéraires, vous ne verrez plus le temps passer. Les trains de Katowice à Pardubice vous permettent également d'arriver en plein cœur de la ville et de gagner du temps lors votre séjour à Pardubice.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Pardubice, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
Un trajet en train Katowice-Pardubice consomme jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que s'il était effectué en avion ou en voiture. Privilégiez ce mode de transport véritablement écologique afin de réduire facilement votre empreinte carbone.
Voyagez avec le compagnon de route idéal en vous créant une playlist personnalisée qui vous accompagnera tout au long de votre voyage en train entre Katowice et Pardubice.
Le saviez-vous ?
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment… en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
Les trains japonais sont toujours à l'heure et les pannes en heure de pointe sont extrêmement rares. En cas de retard de plus de cinq minutes, le personnel de bord s'excusera personnellement auprès de chaque passager.
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Pourquoi choisir Busbud?
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