Comparez 2 façons de vous rendre de Stuttgart à Catane
| Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Prix moyen92 $ US - 437 $ US | Durée moyenne1j 9h | 34kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen99 $ US - 99 $ US | Durée moyenne18h 50m | 56kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Busbud vous recommande le covoiturage de Stuttgart à CataneParmi les options de voyage durables pour atteindre Catane, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 18 heures 50 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 99 $ US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Stuttgart et à Catane?
Questions fréquentes à propos du trajet Stuttgart – Catane
Quelles sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Stuttgart-Catane?
Les trains circulant entre Stuttgart et Catane partent de Hbf ou de Aéroport de Stuttgart et arrivent à Catania Centrale, Catania–Fontanarossa Aeroporto, Autostazione (Via d'Amico).
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Stuttgart à Catane est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre-ville et ainsi gagner du temps.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Catane, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
En choisissant le train entre Stuttgart et Catane, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture!
Créez une liste de lecture pour votre trajet entre Stuttgart et Catane et admirez les paysages qui défilent en écoutant votre propre bande sonore.
Le saviez-vous ?
La voie ferrée la plus droite au monde se trouve en Australie. Cette ligne ferroviaire longue de 478 kilomètres est considérée comme la voie ferrée la plus longue et la plus droite du monde.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment… en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
Trajets les plus populaires
Pourquoi choisir Busbud?
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Des voyageurs du monde entier font confiance à Busbud
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