Voyages précédemment vus
| Opéré par | Type de véhicule | Heure de départ | Lieu de départ | Durée du trajet | heure d'arrivée | Lieu d'arrivée | Prix et lien de réservation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Train | Lamar, CO | Florence Station |
Comparez 2 façons de vous rendre de Lamar à Florence
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Florence, le Bus sort du lot. Le voyage dure environ 2 jours, 3 heures 40 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 360 952 $AR, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Compagnies ferroviaires
Sur un total de 5818 avis, la compagnie a reçu la note de 4.1 étoiles sur Busbud. Les voyageurs ont été conquis par les sièges et l'accessibilité des billets, mais ils se sont souvent plaints concernant le Wi-Fi. Le prix des billets Amtrak pour ce voyage commencer à 849 812 $AR
Questions fréquentes sur le trajet en train de Lamar à Florence, SC, US
Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les informations sur les opérateurs affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.
Combien coûte le billet de train de Lamar à Florence ?
Les billets de train les moins chers de Lamar à Florence sont disponibles à partir de 849 812 $AR. Le prix moyen pour cet itinéraire en train est d’environ 849 812 $AR. Busbud vous recommande de réserver vos billets à l’avance pour augmenter vos chances d’obtenir le prix le plus bas possible.
Combien de temps dure le trajet en train de Lamar à Florence ?
La durée moyenne du trajet en train de Lamar à Florence est de 2j 5h, pour une distance de 2093 km. Le train le plus rapide vous y emmène en 2j 5h et est opéré par Amtrak.
Quelles compagnies ferroviaires desservent l'itinéraire de Lamar à Florence ?
Plusieurs grands opérateurs ferroviaires desservent cet itinéraire avec 1 trains disponibles par jour.
Quelle est la première et la dernière heure de départ du train de Lamar à Florence?
Le premier train part de Lamar à destination de Florence à 19:49. Et le dernier train part à 19:49.
