Prochains départs de train
| Opéré par | Type de véhicule | Heure de départ | Lieu de départ | Durée du trajet | heure d'arrivée | Lieu d'arrivée | Recommandé | Prix et lien de réservation |
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InterCity + Deutsche Bahn ICE | Train | Mainz Central Train Station | Zurich HB (Main Station) | Le moins cherLe plus rapide | ||||
InterCity + Deutsche Bahn ICE | Train | Mainz Central Train Station | Zurich HB (Main Station) | Pas de balises | ||||
InterCity + Deutsche Bahn ICE | Train | Mainz Central Train Station | Zurich HB (Main Station) | Pas de balises | ||||
InterCity + Deutsche Bahn ICE | Train | Mainz Central Train Station | Zurich HB (Main Station) | Pas de balises | ||||
InterCity + Deutsche Bahn ICE | Train | Mainz Central Train Station | Zurich HB (Main Station) | Pas de balises |
Dernière actualisation des prix : Hier à 00:30 CET.
Comparez 2 façons de vous rendre de Mayence à Zurich
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Zurich, le Train sort du lot. Le voyage dure environ 4 heures 18 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 45 €, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Compagnies ferroviaires
Questions fréquentes sur le trajet en train de Mayence à Zurich
Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les informations sur les opérateurs affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.
Combien coûte le billet de train de Mayence à Zurich ?
Les billets de train les moins chers de Mayence à Zurich sont disponibles à partir de 45 €. Le prix moyen pour cet itinéraire en train est d’environ 96 €. Busbud vous recommande de réserver vos billets à l’avance pour augmenter vos chances d’obtenir le prix le plus bas possible.
Combien de temps dure le trajet en train de Mayence à Zurich ?
La durée moyenne du trajet en train de Mayence à Zurich est de 4h 18m, pour une distance de 293 km. Le train le plus rapide vous y emmène en 4h 18m et est opéré par Deutsche Bahn ICE.
Quelles compagnies ferroviaires desservent l'itinéraire de Mayence à Zurich ?
Plusieurs grandes compagnies ferroviaires desservent cet itinéraire avec 2 trains disponibles par jour, y compris des trains de Deutsche Bahn ICE, Deutsche Bahn, Deutsche Bahn EuroCity.
Quelle est la première et la dernière heure de départ du train de Mayence à Zurich?
Le premier train part de Mayence à destination de Zurich à 08:42. Et le dernier train part à 20:42.
Quelle est la meilleure compagnie de train de Mayence à Zurich ?
Selon les clients de Busbud, la compagnie de train la mieux notée sur cet itinéraire est Deutsche Bahn EuroCity, avec une note moyenne de 5.0 sur 5 étoiles, calculée à partir de 1 avis.
Quelle compagnie ferroviaire offre la meilleure connexion Wi‑Fi de Mayence à Zurich ?
Selon les avis sur Busbud, l'opérateur ferroviaire Deutsche Bahn EuroCity obtient la meilleure note Wi-Fi, avec un score de 5.0.
Quelle compagnie ferroviaire est la plus ponctuelle entre Mayence et Zurich ?
Selon les avis des voyageurs de Busbud, la compagnie ferroviaire la plus ponctuelle sur cet itinéraire est Deutsche Bahn EuroCity, avec une note de ponctualité de 5.0 sur 5 étoiles.
Quelle compagnie ferroviaire a les trains les plus propres de Mayence à Zurich ?
Selon les avis des voyageurs de Busbud, l’opérateur ferroviaire dont les trains sont les plus propres sur cet itinéraire est Deutsche Bahn EuroCity, avec une note de propreté de 5.0 sur 5 étoiles.
Trouver les prix les plus bas pour les trains
Le prix affiché est celui d'un aller simple pour un passager et est établi en fonction des recherches antérieures.
Le trajet le moins cher reliant Mayence à Zurich a été recherché et trouvé le 18 janv. 2026 au prix de 40 €Pour vous assurer d'avoir les meilleurs sièges à moindre coût, nous vous conseillons d'acheter vos billets de train reliant Mayence à Zurich dès que possible.
Vous devriez payer entre 40 € et 123 € pour un billet de train reliant Mayence à Zurich, d'après l'historique des 2 derniers jours. Vous pourrez certainement trouver le prix le plus bas pour ce trajet au prix de 40 € pour la date du 2026-01-18.
