Voyages précédemment vus
| Opéré par | Type de véhicule | Heure de départ | Lieu de départ | Durée du trajet | heure d'arrivée | Lieu d'arrivée | Recommandé | Prix et lien de réservation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Train | Plauen ob Bf | Freising Train Station | Pas de balises | ||||
| Train | Plauen ob Bf | Freising Train Station | Pas de balises |
Aller de Plauen à Freising
Le trajet prend environ 3 heures 51 minutes et, avec des tarifs à partir de seulement 73 €, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Compagnies ferroviaires
Sur un total de 7 avis, la compagnie a reçu la note de 4 étoiles sur Busbud. Les voyageurs ont été conquis par les prises électriques et l'accessibilité des billets, mais ils se sont souvent plaints concernant la ponctualité. Le prix des billets Deutsche Bahn pour ce voyage commencer à 73 €
Questions fréquentes sur le trajet en train de Plauen à Freising
Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les informations sur les opérateurs affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.
Combien coûte le billet de train de Plauen à Freising ?
Les billets de train les moins chers de Plauen à Freising sont disponibles à partir de 73 €. Le prix moyen pour cet itinéraire en train est d’environ 73 €. Busbud vous recommande de réserver vos billets à l’avance pour augmenter vos chances d’obtenir le prix le plus bas possible.
Combien de temps dure le trajet en train de Plauen à Freising ?
La durée moyenne du trajet en train de Plauen à Freising est de 3h 51m, pour une distance de 237 km. Le train le plus rapide vous y emmène en 3h 51m et est opéré par Deutsche Bahn.
Quelles compagnies ferroviaires desservent l'itinéraire de Plauen à Freising ?
Plusieurs grands opérateurs ferroviaires desservent cet itinéraire avec 2 trains disponibles par jour.
Quelle est la première et la dernière heure de départ du train de Plauen à Freising?
Le premier train part de Plauen à destination de Freising à 13:59. Et le dernier train part à 15:59.
