Comparez 2 façons de vous rendre de Bruxelles à Chemnitz
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen45 $US - 75 $US | Durée moyenne17h 40m | 15kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen59 $US - 59 $US | Durée moyenne7h 50m | 25kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Chemnitz, le bus sort du lot. Le voyage dure environ 17 heures 40 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 45 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Bruxelles et à Chemnitz ?
Questions fréquentes à propos du trajet Bruxelles–Chemnitz
Quels sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Bruxelles-Chemnitz ?
Les trains circulant entre Bruxelles et Chemnitz partent de Brux-Nord ou de Brussels South (Gare du Midi) et arrivent à Chemnitz.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Vous aimez aller vite ? Grâce aux trains à grande vitesse roulant à plus de 300 km/h sur certains itinéraires, vous ne verrez plus le temps passer. Les trains de Bruxelles à Chemnitz vous permettent également d'arriver en plein cœur de la ville et de gagner du temps lors votre séjour à Chemnitz.
Train régional ? Train à grande vitesse ? Peu importe le train que vous choisirez pour vous rendre à Chemnitz, vous aidez à réduire l'impact environmental et l'empreinte carbone de votre trajet. Détendez-vous et profitez du paysage tout en sachant que vous contribuez à sa préservation.
En choisissant le train entre Bruxelles et Chemnitz, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture !
Laissez-vous transporter par votre playlist préférée tout en admirant les panoramas qui défilent lors votre trajet en train Bruxelles‑Chemnitz.
Le saviez-vous ?
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment... en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
Le train à sustentation magnétique, ou Maglev, est actuellement le train le plus rapide au monde. Se déplaçant à plus de 603 km/h, il reste en 2020 le train le plus rapide à ce jour, suivi de près par le TGV (574,8 km/h).
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux Olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
Trajets les plus populaires
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Des voyageurs du monde entier font confiance à Busbud
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