Comparez 2 façons de vous rendre de Gdańsk à Aix-la-Chapelle
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen76 $US - 76 $US | Durée moyenne22h 30m | 23kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen67 $US - 67 $US | Durée moyenne13h 30m | 39kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Aix-la-Chapelle, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 13 heures 30 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 67 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Gdańsk à Aix-la-Chapelle est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre‑ville et ainsi gagner du temps.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Aix-la-Chapelle, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
En choisissant le train entre Gdańsk et Aix-la-Chapelle, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture !
Voyagez avec le compagnon de route idéal en vous créant une playlist personnalisée qui vous accompagnera tout au long de votre voyage en train entre Gdańsk et Aix-la-Chapelle.
Le saviez-vous ?
New York détient le record du plus grand nombre de plateformes et de voies dans une seule gare. Grand Central Terminal à Manhattan est l'une des plus grandes gares au monde, avec plus de 44 plateformes et 67 voies.
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux Olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment... en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
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