Comparez 2 façons de vous rendre de Helsingborg à Brême
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
---|---|---|---|---|---|
Prix moyen49 $US - 87 $US | Durée moyenne10h 35m | 10kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen46 $US - 46 $US | Durée moyenne5h 50m | 17kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Brême, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 5 heures 50 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 46 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Vous aimez aller vite ? Grâce aux trains à grande vitesse roulant à plus de 300 km/h sur certains itinéraires, vous ne verrez plus le temps passer. Les trains de Helsingborg à Brême vous permettent également d'arriver en plein cœur de la ville et de gagner du temps lors votre séjour à Brême.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Brême, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
En choisissant le train entre Helsingborg et Brême, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture !
Laissez-vous transporter par votre playlist préférée tout en admirant les panoramas qui défilent lors votre trajet en train Helsingborg‑Brême.
Le saviez-vous ?
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux Olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
À Moscou, ville qui compte son lot de chiens errants, vous risquez d'en croiser à bord de votre train. Au fil du temps, les chiens ont compris le fonctionnement du système ferroviaire et il n'est pas rare d'en rencontrer un faisant la navette entre la ville et la périphérie.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment... en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
Trajets les plus populaires
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