Comparez 2 façons de vous rendre de Milan à Leipzig
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen46 $US - 198 $US | Durée moyenne16h 25m | 17kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen94 $US - 94 $US | Durée moyenne9h 50m | 29kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Leipzig, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 9 heures 50 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 94 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Milan et à Leipzig ?
Questions fréquentes à propos du trajet Milan–Leipzig
Quels sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Milan-Leipzig ?
Les trains circulant entre Milan et Leipzig partent de Milano Centrale ou de Rogoredo et arrivent à Leipzig Hbf.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Vous aimez aller vite ? Grâce aux trains à grande vitesse roulant à plus de 300 km/h sur certains itinéraires, vous ne verrez plus le temps passer. Les trains de Milan à Leipzig vous permettent également d'arriver en plein cœur de la ville et de gagner du temps lors votre séjour à Leipzig.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Leipzig, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
En choisissant le train entre Milan et Leipzig, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture !
Voyagez avec le compagnon de route idéal en vous créant une playlist personnalisée qui vous accompagnera tout au long de votre voyage en train entre Milan et Leipzig.
Le saviez-vous ?
À Moscou, ville qui compte son lot de chiens errants, vous risquez d'en croiser à bord de votre train. Au fil du temps, les chiens ont compris le fonctionnement du système ferroviaire et il n'est pas rare d'en rencontrer un faisant la navette entre la ville et la périphérie.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment... en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
Trajets les plus populaires
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Des voyageurs du monde entier font confiance à Busbud
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