Confronta 2 modi per andare da Koszalin a Düsseldorf
Prezzo medio | Durata media | Emissioni di CO₂ | |||
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Prezzo medio58 USD - 100 USD | Durata media20o 6m | 18kg CO₂e5 su 5 stelle | Più ecologico | ||
Auto condivisa | Prezzo medio42 USD - 71 USD | Durata media8o 40m | 30kg CO₂e4 su 5 stelle | Più economicoPiù veloce |
Tra le scelte di viaggio sostenibili, il carpool si distingue come un buon modo per raggiungere Düsseldorf. Il viaggio dura circa 8 ore 40 minuti, con tariffe a partire da soli 42 USD ed offre un eccellente rapporto qualità-prezzo per un viaggio confortevole.
Dove si trovano le stazioni ferroviarie principali e intermedie a Koszalin e Düsseldorf?
Domande frequenti per il tuo viaggio Koszalin - Düsseldorf
Quali sono le stazioni di partenza e di arrivo quando si prende il treno da Koszalin a Düsseldorf?
Il viaggio in treno da Koszalin a Düsseldorf parte da Koszalin Przystanek Autobusowy o Koszalin e termina a Hbf, ZOB am Hbf, Duesseldorf Airport.
Viaggiare in treno
Consigli per il viaggio in treno
Se scegli i treni più veloci, toccherai velocità superiori ai 300 km/h. Viaggiare da Koszalin a Düsseldorf non è solo più veloce, ma anche più comodo! Solitamente puoi arrivare proprio nel centro della città, risparmiando tempo prezioso.
Se scegli un treno regionale o ad alta velocità per Düsseldorf, contribuirai a ridurre l'impatto ambientale e l'impronta ecologica del tuo viaggio. Mentre vedi i paesaggi che si susseguono davanti ai tuoi occhi, saprai in cuor tuo di aver fatto la scelta giusta per viaggiare mantenendoli intatti.
Per un viaggio da Koszalin a Düsseldorf, le emissioni di CO2 del treno sono fino a 30 volte inferiori rispetto a quelle dell'aereo o dell'auto. Un mezzo di trasporto veramente ecologico che ti permetterà di ridurre facilmente la tua impronta ecologica.
Sintonizzati sui ritmi della tua playlist preferita durante il tuo viaggio in treno da Koszalin a Düsseldorf, mentre assapori chilometri e chilometri di fantastici panorami.
Lo sapevi che
Già nel 1883, le compagnie ferroviarie svolgevano un ruolo importante nell'istituzione dei vari fusi orari come li conosciamo oggi.
Una delle stazioni ferroviarie costruita più in profondità è quella di Kiev. Situata 105 m sotto terra, doveva fungere da rifugio in caso di attacco. Al secondo posto, troviamo una stazione cinese. La stazione di Badaling si trova 60 m sotto la Grande Muraglia Cinese!
New York detiene il record per il maggior numero di binari e marciapiedi in un'unica stazione. La Grand Central Station a Manhattan è uno dei terminal ferroviari più grandi del mondo e conta più di 44 marciapiedi e 67 binari a servizio dei passeggeri.
Percorsi in treno più richiesti
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