Confronta 2 modi per andare da Sieradz a Amburgo
Prezzo medio | Durata media | Emissioni di CO₂ | |||
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Prezzo medio72 USD - 88 USD | Durata media14o 10m | 16kg CO₂e5 su 5 stelle | Più ecologico | ||
Auto condivisa | Prezzo medio44 USD - 44 USD | Durata media8o 30m | 26kg CO₂e4 su 5 stelle | Più economicoPiù veloce |
Tra le scelte di viaggio sostenibili, il carpool si distingue come un buon modo per raggiungere Amburgo. Il viaggio dura circa 8 ore 30 minuti, con tariffe a partire da soli 44 USD ed offre un eccellente rapporto qualità-prezzo per un viaggio confortevole.
Dove si trovano le stazioni ferroviarie principali e intermedie a Sieradz e Amburgo?
Domande frequenti per il tuo viaggio Sieradz - Amburgo
Quali sono le stazioni di partenza e di arrivo quando si prende il treno da Sieradz a Amburgo?
Il viaggio in treno da Sieradz a Amburgo parte da Dworzec Autobusowy Sieradz o Sieradz e termina a Harburg, Hamburg Central Bus Station (ZOB), Aeroporto di Amburgo.
Viaggiare in treno
Consigli per il viaggio in treno
Ci sono tantissime stazioni ferroviarie nel mondo, controlla le pagine delle stazioni su Busbud per ottenere tutte le informazioni che ti servono.
Non importa se scegli un treno regionale o uno ad alta velocità per raggiungere Amburgo. Il pianeta ti ringrazierà! Contribuirai a proteggere i meravigliosi paesaggi che vedrai sfrecciare davanti ai tuoi occhi.
Per un viaggio in treno da Sieradz a Amburgo, il treno fa registrare emissioni di CO2 fino a 30 volte inferiori rispetto all'aereo o all'auto di proprietà, affermandosi come una valida alternativa ecologica.
Sintonizzati sui ritmi della tua playlist preferita durante il tuo viaggio in treno da Sieradz a Amburgo, mentre assapori chilometri e chilometri di fantastici panorami.
Lo sapevi che
Il treno a levitazione magnetica (abbreviato in Maglev) è attualmente il treno più veloce al mondo. Con una velocità di 603 km/ h, è seguito a stretto giro dal TGV, il treno francese ad alta velocità (574,8 km/h), ad oggi il più veloce su binari.
Alcuni treni in Svezia possono recuperare più di un quinto dell'energia utilizzata per frenare. Ci riferiamo in particolare ai treni minerari che scendono da Narvik a Kiruna.
Una delle stazioni ferroviarie costruita più in profondità è quella di Kiev. Situata 105 m sotto terra, doveva fungere da rifugio in caso di attacco. Al secondo posto, troviamo una stazione cinese. La stazione di Badaling si trova 60 m sotto la Grande Muraglia Cinese!
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Perché scegliere Busbud?
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