Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | Amtrak Station | Provo Station | Geen tags | ||||
| Trein | Amtrak Station | Provo Station | Geen tags | ||||
| Trein | Amtrak Station | Provo Station | Geen tags | ||||
| Trein | Amtrak Station | Provo Station | Geen tags | ||||
| Trein | Amtrak Station | Provo Station | Geen tags |
Ga van Detroit naar Provo
De reis duurt ongeveer 1 dag, 17 uren 45 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 1.798 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 5645 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 1.798
Veelgestelde vragen over reizen van Detroit, MI naar Provo met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Detroit naar Provo?
De goedkoopste treintickets van Detroit naar Provo kosten vanaf € 1.798. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 1.798. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Detroit naar Provo?
De gemiddelde treinreis van Detroit naar Provo duurt 1d 17u en gaat over een afstand van 2390 km. De snelste trein brengt je er in 1d 17u en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Detroit naar Provo?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 1 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Detroit naar Provo?
De vroegste trein vertrekt van Detroit naar Provo om 06:26. En de laatste trein vertrekt om 06:26.
