Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | Falmouth Town | Ivybridge | Geen tags | ||||
| Trein | Falmouth Town | Ivybridge | Geen tags | ||||
| Trein | Falmouth Town | Ivybridge | Geen tags | ||||
| Trein | Falmouth Town | Ivybridge | Geen tags | ||||
| Trein | Falmouth Town | Ivybridge | Geen tags |
Ga van Falmouth naar Ivybridge
De reis duurt ongeveer 2 uren 15 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 8 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 42 beoordelingen heeft het bedrijf 4 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over het personeel en de stoelen, maar klaagden vaak over de wifi. Great Western Railway-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 8
Veelgestelde vragen over reizen van Falmouth naar Ivybridge met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Falmouth naar Ivybridge?
De goedkoopste treintickets van Falmouth naar Ivybridge kosten vanaf € 8. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 19. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Falmouth naar Ivybridge?
De gemiddelde treinreis van Falmouth naar Ivybridge duurt 2u 15m en gaat over een afstand van 87 km. De snelste trein brengt je er in 2u 4m en wordt uitgevoerd door Great Western Railway.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Falmouth naar Ivybridge?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 9 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Falmouth naar Ivybridge?
De vroegste trein vertrekt van Falmouth naar Ivybridge om 07:46. En de laatste trein vertrekt om 20:20.
