- Treinen van Florence naar Redding
Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Trein | Florence Station | Redding Station | Geen tags | ||||
![]() | Trein | Florence Station | Redding Station | Geen tags |
Vergelijk 2 manieren om van Florence naar Redding te gaan
Onder de duurzame manieren om te reizen valt bus op als een goede keuze om Redding te bereiken. De reis duurt ongeveer 2 dagen, 23 uren 40 minuten en met tarieven vanaf maar € 209 is dit een comfortabele rit voor een zacht prijsje.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 5650 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 578
Veelgestelde vragen over reizen van Florence, SC, US naar Redding met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Florence naar Redding?
De goedkoopste treintickets van Florence naar Redding kosten vanaf € 578. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 611. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Florence naar Redding?
De gemiddelde treinreis van Florence naar Redding duurt 4d 5u en gaat over een afstand van 3796 km. De snelste trein brengt je er in 4d 5u en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Florence naar Redding?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 2 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Florence naar Redding?
De vroegste trein vertrekt van Florence naar Redding om 23:32. En de laatste trein vertrekt om 23:32.






