Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | McCook, NE | Coliseum/Airport | Geen tags | ||||
| Trein | McCook, NE | Jack London Square | Geen tags | ||||
| Trein | McCook, NE | Jack London Square | Geen tags | ||||
| Trein | McCook, NE | Emeryville Station | Geen tags | ||||
| Trein | McCook, NE | Jack London Square | Geen tags |
Ga van McCook naar Oakland
De reis duurt ongeveer 1 dag, 20 uren 41 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 238 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 5733 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 238
Veelgestelde vragen over reizen van McCook naar Oakland met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van McCook naar Oakland?
De goedkoopste treintickets van McCook naar Oakland kosten vanaf € 238. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 243. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van McCook naar Oakland?
De gemiddelde treinreis van McCook naar Oakland duurt 1d 20u en gaat over een afstand van 1885 km. De snelste trein brengt je er in 1d 14u en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van McCook naar Oakland?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 5 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van McCook naar Oakland?
De vroegste trein vertrekt van McCook naar Oakland om 04:22. En de laatste trein vertrekt om 04:22.
