Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | Wilson Station | Newport News Station | Geen tags | ||||
| Trein | Wilson Station | Newport News Station | Geen tags | ||||
| Trein | Wilson Station | Newport News Station | Geen tags | ||||
| Trein | Wilson Station | Newport News Station | Geen tags |
Ga van Wilson naar Newport News
De reis duurt ongeveer 7 uren 27 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 52 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 5652 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 52
Veelgestelde vragen over reizen van Wilson, NC naar Newport News met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Wilson naar Newport News?
De goedkoopste treintickets van Wilson naar Newport News kosten vanaf € 52. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 52. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Wilson naar Newport News?
De gemiddelde treinreis van Wilson naar Newport News duurt 7u 27m en gaat over een afstand van 195 km. De snelste trein brengt je er in 7u 27m en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Wilson naar Newport News?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 2 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Wilson naar Newport News?
De vroegste trein vertrekt van Wilson naar Newport News om 11:18. En de laatste trein vertrekt om 13:43.
