- Autobusy z Reading do Newcastle upon Tyne
Najbliższe odjazdy autobus
| Obsługiwane przez | Typ pojazdu | Czas odjazdu | Miejsce odjazdu | Czas trwania podróży | Czas przyjazdu | Lokalizacja przyjazdu | Polecane | Cena i link do rezerwacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Autobus | Three Mile Cross, Mereoak Park & Ride | Newcastle upon Tyne | Najtaniej | ||||
![]() | Autobus | Three Mile Cross, Mereoak Park & Ride | Newcastle upon Tyne | Najszybciej | ||||
![]() | Autobus | Three Mile Cross, Mereoak Park & Ride | Newcastle upon Tyne | Brak tagów | ||||
![]() | Autobus | Three Mile Cross, Mereoak Park & Ride | Newcastle upon Tyne | Brak tagów |
Ostatnia aktualizacja cen: Wczoraj o 22:13 GMT.
Porównaj 2 sposoby podróży z Reading do Newcastle upon Tyne
carpool wyróżnia się jako dobry środek transportu do miejscowości Newcastle upon Tyne na tle przyjaznych środowisku przewoźników. Podróż trwa około 5 godz. 10 min, a ceny zaczynają się już od 137 zł, co jest świetną ofertą za wygodny przejazd.
| Średnia cena | Przeciętny czas trwania podróży | Emisje CO₂ | Działania | |
|---|---|---|---|---|
| Średnia cena99 zł - 364 zł | Przeciętny czas trwania podróży11g 45m | 10kg CO₂e | ||
Wspólny przejazd | Średnia cena137 zł - 137 zł | Przeciętny czas trwania podróży5g 10m | 17kg CO₂e |
Gdzie znajdują się popularne przystanki w Reading i Newcastle upon Tyne?
Przystanki w mieście Reading
- AMereoak Ln, Three Mile Cross, Reading RG7, UK
- B
Bath Road
Bath Rd, Reading RG31 7BS, UK - C
Reading
25 Cross Street, Reading, RG1 1ST, United Kingdom
Przystanki w mieście Newcastle upon Tyne
- A
Newcastle Upon Tyne (Coach Station)
Westmorland Ln, Newcastle upon Tyne NE1 4EE, UK - B
Gallowgate Bus Station
5 Nelson Street, Newcastle upon Tyne, NE1 5AN, United Kingdom - C
Gateshead
Gateshead Interchange (stand C), Gateshead NE8 1AU, UK - D
Port of Tyne International Passenger Terminal
126 Commissioners' Wharf, North Shields NE29 6DS, UK
Porównanie przewoźników autobusowych
Na podstawie 11492 opinii firma otrzymała w Busbud ocenę 3.5 gwiazdek. Podróżni szczególnie chwalili dostęp do biletów i obsługa, ale często narzekali na Wi-Fi. Ceny biletów FlixBus na tę podróż zaczynają się od 99 zł
Najczęściej zadawane pytania dotyczące podróży autobusem z Reading do Newcastle upon Tyne
Pamiętaj, że rozkłady, trasy lub szczegóły przewoźnika podane tutaj mogą ulec zmianie lub różnić się w dniu podróży.
Ile kosztuje bilet autobusowy z Reading do Newcastle upon Tyne?
Najtańsze bilety autobusowe z Reading do Newcastle upon Tyne zaczynają się od 99 zł. Średnia cena za tę trasę wynosi około 159 zł. Busbud zaleca rezerwację biletów z wyprzedzeniem, aby zwiększyć szansę na uzyskanie najniższej możliwej ceny.
Jak długo trwa podróż autobusem z Reading do Newcastle upon Tyne?
Średni czas przejazdu autobusem z Reading do Newcastle upon Tyne wynosi 11g 45m, a odległość trasy to 400 km. Najszybszy autobus może dowieźć Cię tam w 9g 35m i obsługuje go FlixBus.
Które firmy autobusowe obsługują trasę z Reading do Newcastle upon Tyne?
Kilka dużych firm autobusowych obsługują tę trasę z 3 autobusów dostępnych dziennie.
Jaki jest najwcześniejszy i najpóźniejszy czas odjazdu autobusu z Reading do Newcastle upon Tyne?
Najwcześniejszy autobus odjeżdża z Reading do Newcastle upon Tyne o 04:45. Najpóźniejszy autobus odjeżdża o 20:50.
Jaka jest emisja CO₂ dla podróży autobusem z Reading do Newcastle upon Tyne?
Podróż autobusem z Reading do Newcastle upon Tyne generuje szacunkowo 10 kg CO₂, dzięki czemu jest bardzo ekologiczną opcją podróży i rekomendowanym przez Busbud sposobem podróżowania.
Znajdź najtańsze ceny autobusów
Cena dotyczy biletu w jedną stronę dla jednego pasażera i na podstawie wcześniejszych wyszukiwań.
Aby zaoszczędzić pieniądze i mieć pewność, że zajmiesz najlepsze miejsce, warto kupić bilet na trasie Reading – Newcastle upon Tyne jak najwcześniej.
Przewidywany koszt wynosi od 90 zł do 200 zł za bilet autobusowy z Reading do Newcastle upon Tyne na podstawie cen z ostatnich 2 dni. Najniższej ceny za podróż możesz oczekiwać na poziomie 90 zł w dniu 2025-12-02.






