- Pociągi z Princeton do Dover
Poprzednio oglądane podróże
| Obsługiwane przez | Typ pojazdu | Czas odjazdu | Miejsce odjazdu | Czas trwania podróży | Czas przyjazdu | Lokalizacja przyjazdu | Polecane | Cena i link do rezerwacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Pociąg | Princeton Junction Station | Dover Transportation Center | Brak tagów |
Dojedź z Princeton do Dover
Podróż trwa około 9 godz. 5 min, a ceny zaczynają się od zaledwie 853 zł, co stanowi doskonałą wartość za komfortowy przejazd.
Przewoźnicy kolejowi
Na podstawie 5593 opinii firma otrzymała w Busbud ocenę 4.1 gwiazdek. Podróżni szczególnie chwalili jakość siedzeń i dostęp do biletów, ale często narzekali na Wi-Fi. Ceny biletów Amtrak na tę podróż zaczynają się od 853 zł
Najczęściej zadawane pytania dotyczące podróży pociągiem z Princeton, NJ, US do Dover, NH, US
Ile kosztuje bilet na pociąg z Princeton do Dover ?
Najniższa średnia cena biletu kolejowego z Princeton do Dover wynosi 853 zł. Najlepszym sposobem zakupu tanich biletów kolejowych z Princeton do Dover jest ich możliwie najwcześniejsza rezerwacja. Ceny zwykle rosną w miarę zbliżania się terminu podróży, dlatego rezerwuj z wyprzedzeniem, aby korzystać z jak najlepszych cen!
Ile czasu zajmie podróż pociągiem z Princeton do Dover?
Średni czas podróży koleją z Princeton do Dover wynosi 9g 5m, ale najszybsze pociągi pokonują tę trasę w około 9g 5m. Tyle trwa pokonanie odległości 444 km, która dzieli oba miasta.
Ile pociągów kursuje każdego dnia z Princeton do Dover?
Liczba pociągów z Princeton do Dover może się różnić w zależności od dnia tygodnia. Średnio wynosi ona 1 dziennie. Niektóre połączenia są bezpośrednie, a inne wymagają przesiadek. Skorzystaj z Busbud, aby uprościć swoją podróż koleją z Princeton do Dover i porównaj różne opcje i wybierz pociąg, który najlepiej pasuje do Twojego stylu podróży i budżetu.
Który przewoźnik kolejowy obsługuje trasę z Princeton do Dover?
Wybierając podróż pociągiem z Princeton do Dover, pojedziesz wygodnie i bezpiecznie z przewoźnikiem Amtrak.






