Poprzednio oglądane podróże
| Obsługiwane przez | Typ pojazdu | Czas odjazdu | Miejsce odjazdu | Czas trwania podróży | Czas przyjazdu | Lokalizacja przyjazdu | Polecane | Cena i link do rezerwacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Pociąg | Lincoln | Liverpool Lime Street | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Lincoln | Liverpool Lime Street | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Lincoln | Liverpool Lime Street | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Lincoln | Liverpool Lime Street | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Lincoln | Liverpool Lime Street | Brak tagów |
Dojedź z Lincoln do Liverpool
Podróż trwa około 3 godz. 55 min, a ceny zaczynają się od zaledwie 173 zł, co stanowi doskonałą wartość za komfortowy przejazd.
Przewoźnicy kolejowi
Na podstawie 24 opinii firma otrzymała w Busbud ocenę 4.5 gwiazdek. Podróżni szczególnie chwalili obsługa i punktualność, ale często narzekali na stosunek jakości do ceny. Ceny biletów East Midlands Railway na tę podróż zaczynają się od 173 zł
Najczęściej zadawane pytania dotyczące podróży pociągiem z Lincoln do Liverpool
Pamiętaj, że rozkłady, trasy lub szczegóły przewoźnika podane tutaj mogą ulec zmianie lub różnić się w dniu podróży.
Ile kosztuje bilet na pociąg z Lincoln do Liverpool?
Najtańsze bilety kolejowe z Lincoln do Liverpool zaczynają się od 173 zł. Średnia cena na tej trasie kolejowej wynosi około 237 zł. Busbud zaleca rezerwację biletów z wyprzedzeniem, aby zwiększyć szansę na uzyskanie najniższej możliwej ceny.
Jak długo trwa podróż pociągiem z Lincoln do Liverpool?
Średni czas przejazdu pociągiem z Lincoln do Liverpool wynosi 3g 55m, a odległość to 164 km. Najszybszy pociąg pokonuje trasę w 3g 54m i obsługuje go East Midlands Railway.
Którzy przewoźnicy kolejowi obsługują trasę z Lincoln do Liverpool?
Na tej trasie działa kilku czołowych przewoźników kolejowych, a dziennie dostępnych jest 3 pociągów.
Jakie są najwcześniejsze i najpóźniejsze godziny odjazdu pociągu z Lincoln do Liverpool?
Najwcześniejszy pociąg odjeżdża z Lincoln do Liverpool o 09:35. A ostatni pociąg odjeżdża o 16:34.
