Poprzednio oglądane podróże
| Obsługiwane przez | Typ pojazdu | Czas odjazdu | Miejsce odjazdu | Czas trwania podróży | Czas przyjazdu | Lokalizacja przyjazdu | Polecane | Cena i link do rezerwacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Pociąg | Wilson Station | Old Saybrook, CT | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Wilson Station | Old Saybrook, CT | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Wilson Station | Old Saybrook, CT | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Wilson Station | Old Saybrook, CT | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Wilson Station | Old Saybrook, CT | Brak tagów |
Dojedź z Wilson do Old Saybrook
Podróż trwa około 18 godz. 11 min, a ceny zaczynają się od zaledwie 537 zł, co stanowi doskonałą wartość za komfortowy przejazd.
Przewoźnicy kolejowi
Na podstawie 5754 opinii firma otrzymała w Busbud ocenę 4.1 gwiazdek. Podróżni szczególnie chwalili jakość siedzeń i dostęp do biletów, ale często narzekali na Wi-Fi. Ceny biletów Amtrak na tę podróż zaczynają się od 537 zł
Najczęściej zadawane pytania dotyczące podróży pociągiem z Wilson, NC do Old Saybrook
Pamiętaj, że rozkłady, trasy lub szczegóły przewoźnika podane tutaj mogą ulec zmianie lub różnić się w dniu podróży.
Ile kosztuje bilet na pociąg z Wilson do Old Saybrook?
Najtańsze bilety kolejowe z Wilson do Old Saybrook zaczynają się od 537 zł. Średnia cena na tej trasie kolejowej wynosi około 537 zł. Busbud zaleca rezerwację biletów z wyprzedzeniem, aby zwiększyć szansę na uzyskanie najniższej możliwej ceny.
Jak długo trwa podróż pociągiem z Wilson do Old Saybrook?
Średni czas przejazdu pociągiem z Wilson do Old Saybrook wynosi 18g 11m, a odległość to 785 km. Najszybszy pociąg pokonuje trasę w 18g 11m i obsługuje go Amtrak.
Którzy przewoźnicy kolejowi obsługują trasę z Wilson do Old Saybrook?
Na tej trasie działa kilku czołowych przewoźników kolejowych, a dziennie dostępnych jest 2 pociągów.
Jakie są najwcześniejsze i najpóźniejsze godziny odjazdu pociągu z Wilson do Old Saybrook?
Najwcześniejszy pociąg odjeżdża z Wilson do Old Saybrook o 11:18. A ostatni pociąg odjeżdża o 13:43.
