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De acordo com as avaliações, a viagem foi agradável e o motorista simpático. No entanto, houve relatos de desorganização na estação rodoviária de Coimbra. Além disso, alguns passageiros mencionaram que não é feita a contagem dos passageiros ao partir de cada destino para verificar se estão completos e que em um dos percursos não foi informada a duração da paragem.
Positivo: veículo confortável e boa condução. Negativo: o site não avisa que há viagens com transbordo e quem está habituado a ligação directa de Lisboa para Pedrógão Grande é vice versa e não fala bem inglês deveria ser bem informado que em Coimbra muda. Por outro lado acho que o motorista deveria ser instruído para ao ver bilhetes com destino com transbordo devias alertar para tal facto e hoje não o fez. Também não anjncia tempo de paragem em Fátima e Coimbra. São falhas de formação que podem e devem ser corrigidas…,
A viagem foi agradável, o motorista simpático. Porém foi bem desagradável a desorganização na estação rodoviária de Coimbra.
Não é feita a contagem dos passageiros ao partir de cada destino, por forma a verificar se estão completos. Num dos percursos não foi avisado a duração da paragem.
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Os autocarros têm a menor emissão de carbono de todos os modos de transporte motorizados. Um autocarro que vai de Lisboa para Pedrógão Grande emitirá metade do CO2 emitido por um comboio, e radicalmente menos que um carro ou um avião.
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O motorista de autocarro com a mais longa carreira no mundo conduziu mais de 3 200 000 km e é um feliz detentor do recorde mundial.
Sabia que existem, em média, 4400 partidas de autocarros intermunicipais todos os dias apenas nos EUA? Esse número vem crescendo há nove anos seguidos!
Uma das rotas de autocarro mais longas do mundo vai de Ontário a Alberta, no Canadá (com o mesmo autocarro). Esta viagem tem 3435 km e custa pouco menos de $100.
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