Autocarros Markdorf → Trieste

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Autocarro de Markdorf para Trieste: visão geral da viagem

Preço médio do bilhete94 US$
Duração média da viagem de autocarro22h 45m
Número de autocarros diários1
Primeira partida de autocarro10:25
Distância405 km

Markdorf para Trieste Autocarro

O Busbud ajuda-o a encontrar um autocarro de Markdorf para Trieste. Obtenha a melhor tarifa e horário, reserve uma passagem de ida e volta ou encontre um autocarro com Wi-Fi e tomadas elétricas.

A linha de autocarro de Markdorf para Trieste será fornecida pelas empresas de autocarro mais confiáveis.

Quer se trate de bilhetes de autocarro baratos ou dos autocarros mais luxuosos de Trieste para Markdorf, ajudamo-lo a a encontrar o que procura dentro do seu orçamento.

Perguntas frequentes para a sua viagem Markdorf - Trieste

  1. Quanto custa um bilhete de autocarro de Markdorf para Trieste?

    O preço do bilhete de autocarro de Markdorf para Trieste começa em 94 US$. A melhor maneira de encontrar bilhetes de autocarro baratos de Markdorf para Trieste é reservar os seus bilhetes o mais cedo possível. Os preços tendem a subir à medida que a data da viagem se aproxima, por isso reserve com antecedência para garantir os melhores preços!

  2. Qual a duração da viagem de autocarro de Markdorf para Trieste?

    O tempo médio da viagem entre Markdorf e Trieste é cerca de 22h 45m, embora o autocarro mais rápido demore cerca de 22h 45m. Este é o tempo necessário para percorrer os 407 km que separam as duas cidades.

  3. Quantas ligações diárias de autocarro existem entre Markdorf e Trieste?

    O número de autocarros de Markdorf para Trieste pode variar dependendo do dia da semana. Em média, existem 1 nesta rota. Alguns autocarros fazem rotas diretas, enquanto outros têm paragens. Simplifique a sua viagem de autocarro de Markdorf para Trieste ao comparar e selecionar o autocarro que se adequa ao seu estilo e orçamento de viagem na Busbud.

Sobre viagem de autocarro

Dicas de viagem de autocarro

Faça amizade com o motorista. Eles geralmente sabem muito sobre o seu destino e podem até recomendar em que lado do autocarro se sentar para ter a melhor vista da estrada entre Markdorf e Trieste!

Muito mais do que um mero veículo que o levará de Markdorf para Trieste, andar de autocarro vai expô-lo a alguns dos mais impressionantes panoramas enquanto viaja até à sua paragem de autocarro final.

Os autocarros são eficientes em termos de energia. O transporte de autocarro de um passageiro por 100 km gasta apenas de 0,6 a 0,9 litros de gasolina. Compare isso com os 2,6 litros exigidos pelo trem de alta velocidade, 6,6 litros pelo avião e 7,6 litros de carro movido a gasolina, e será claro que o autocarro é uma opção mais ambientalmente consciente para o seu transporte de autocarro de Markdorf para Trieste.

Faça uma lista de reprodução de música para o seu passeio de autocarro de Markdorf para Trieste, e aprecie a paisagem com as músicas da sua própria banda sonora.

Você sabia

Sabia que existem, em média, 4400 partidas de autocarros intermunicipais todos os dias apenas nos EUA? Esse número vem crescendo há nove anos seguidos!

O número médio de passageiros de um autocarro de viagem é de 32, o que significa que um autocarro poderia substituir no mínimo 30 carros!

A palavra "bus" é uma abreviação de "omnibus", que significa "para todos" em latim, já que os autocarros foram feitos para ser o transporte para todos.

Por que escolher a Busbud?

A melhor maneira de reservar bilhetes de autocarro e comboio

O Busbud ajuda-o a facilmente pesquisar, comparar e reservar bilhetes de autocarro intermunicipais numa escala mundial com a nossa lista completa de linhas de autocarros e horários. Com as várias opções de idiomas e moedas disponíveis, o Busbud visa atender os viajantes internacionais de autocarro, não importa onde eles estejam no mundo. O Busbud tem parceria com empresas de autocarro seguras e fiáveis em todo o mundo, como a Cometa, Itapemirim, 1001, Expresso Brasileiro, Costa Verde, Útil e muitos outras, para que possa comprar bilhetes sem nenhuma preocupação.

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