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Autocarros Pau → Fátima

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Aprovada por mais de 65 milhões de viajantes que procuram bilhetes de autocarro e comboio anualmente
A servir mais de 2 mil rotas de autocarro e comboio em mais de 80 países
Atendimento ao cliente dedicado desde a reserva até à viagem
Autocarro de Pau para Fátima: visão geral da viagem

Autocarro de Pau para Fátima: visão geral da viagem

Preço médio do bilhete65 US$
Duração média da viagem de autocarro17h
Número de autocarros diários3
Primeira partida de autocarro00:40
Distância805 km
Última partida de autocarro18:35

Autocarro de Pau para Fátima

O Busbud lhe oferece as melhores tarifas e horários de bilhetes de autocarro para que você possa facilmente planear e reservar uma viagem de Pau para Fátima.

É nosso trabalho conectá-lo com as empresas de autocarros mais seguras que cobrem a rota de Pau para Fátima.

Descubra o quanto uma viagem de autocarro de Pau para Fátima vai lhe custar. Use nossos filtros e ferramentas de seleção para encontrar as passagens mais baratas ou os autocarros de luxo disponíveis.

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes para a sua viagem Pau - Fátima

O preço médio mais barato de autocarro de Pau para Fátima é de 65 US$. A melhor forma de encontrar bilhetes de autocarro baratos de Pau para Fátima é ao reservar os seus bilhetes o mais cedo possível. Os preços tendem a aumentar à medida que a data da sua viagem se aproxima, por isso reserve com antecedência para assegurar os melhores preços!

O tempo médio da viagem entre Pau e Fátima é cerca de 17h, embora o autocarro mais rápido demore cerca de 16h 40m. Este é o tempo necessário para percorrer os 803 km que separam as duas cidades.

O número de autocarros de Pau para Fátima pode variar dependendo do dia da semana. Em média, existem 3 nesta rota. Alguns autocarros fazem rotas diretas, enquanto outros têm paragens. Simplifique a sua viagem de autocarro de Pau para Fátima ao comparar e selecionar o autocarro que se adequa ao seu estilo e orçamento de viagem na Busbud.

Os autocarros que viajam entre Pau e Fátima partem da Arrêt d'autobus Pau ou da Pau - Avenue de l'Université e chegam às Rodoviária de Fátima, Fatima, Dom José Alves Correia.

Sobre viagem de autocarro

Dicas de viagem de autocarro

Se estiver no estrangeiro, estude o idioma local. Isso não apenas pode te tirar de apuros durante a sua viagem de autocarro de Pau a Fátima, mas também será cativante para falantes nativos que certamente apreciarão seu esforço.

De quilómetros de belas paisagens naturais a impressionantes vistas criadas pelo homem, você terá deleite visual em sua viagem de autocarro de Pau para Fátima.

Os autocarros têm a menor emissão de carbono de todos os modos de transporte motorizados. Um autocarro que vai de Pau para Fátima emitirá metade do CO2 emitido por um comboio, e radicalmente menos que um carro ou um avião.

Crie a sua própria banda sonora da vida real personalizando uma lista de reprodução para viagens de autocarro - o acompanhamento perfeito para a sua viagem de autocarro de Pau para Fátima.

Você sabia

O número médio de passageiros de um autocarro de viagem é de 32, o que significa que um autocarro poderia substituir no mínimo 30 carros!

O motorista de autocarro com a mais longa carreira no mundo conduziu mais de 3 200 000 km e é um feliz detentor do recorde mundial.

Sabia que existem, em média, 4400 partidas de autocarros intermunicipais todos os dias apenas nos EUA? Esse número vem crescendo há nove anos seguidos!

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Autocarro de Fátima para Pau

Por que escolher a Busbud?

A melhor maneira de reservar bilhetes de autocarro e comboio

O Busbud.com ajuda-o a encontrar, comparar e reservar bilhetes de autocarro de cidade a cidade, em todo o mundo. Poupamos-lhe a viagem extra até à estação rodoviária. Use o Busbud para reservar a sua viagem online, no seu próprio idioma e moeda, onde quer que esteja. O Busbud tem parceria com empresas de autocarro seguras e fiáveis em todo o mundo, como a Cometa, Itapemirim, 1001, Expresso Brasileiro, Costa Verde, Útil e muitos outras, para que possa comprar bilhetes sem nenhuma preocupação.

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