Autocarro de Przemyśl para Szczecinek: Bilhetes & Horários

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Operado porTipo de veículohora de partidaLocal de partidaduração da viagemhora de chegadaLocal de chegadaRecomendadoPreço e link de reserva
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Obter de Przemyśl para Szczecinek

Esta rota é servida apenas por autocarro

A viagem dura cerca de 1 dia, 50 minutos e, com tarifas a partir de apenas 65 €, apresenta uma excelente relação qualidade-preço para uma viagem confortável.

1bus por dia
1d Duração média
603 kmDistância
15kgEmissões de CO₂

Perguntas frequentes sobre viajar de Przemyśl para Szczecinek de autocarro

Por favor, note que os horários, as rotas ou os detalhes da transportadora apresentados aqui podem ser atualizados ou variar no momento da sua viagem.

  1. Quanto custa o bilhete de autocarro de Przemyśl para Szczecinek?

    Os bilhetes de autocarro mais baratos de Przemyśl para Szczecinek começam a partir de 65 €. O preço médio para esta rota é de cerca de 65 €. A Busbud recomenda que reserve os seus bilhetes com antecedência para ter uma melhor hipótese de obter o preço mais baixo possível.

  2. Quanto tempo dura a viagem de autocarro de Przemyśl para Szczecinek?

    A duração média da viagem de autocarro de Przemyśl para Szczecinek é de 1d , percorrendo uma distância de 603 km. O autocarro mais rápido faz o percurso em 1d e é operado por FlixBus.

  3. Quais empresas de autocarros servem a rota de Przemyśl para Szczecinek?

    Várias grandes empresas de autocarros operam nesta rota com 1 autocarros disponíveis por dia.

  4. Qual é a hora de partida mais cedo e a hora de partida mais tardia do autocarro de Przemyśl para Szczecinek?

    O autocarro mais cedo parte de Przemyśl para Szczecinek às 08:45. E o autocarro mais tardio parte de Przemyśl para Szczecinek às 08:45.

  5. Quais são as emissões de CO₂ para a viagem de autocarro de Przemyśl a Szczecinek?

    Uma viagem de autocarro de Przemyśl para Szczecinek emite cerca de 15 kg de CO₂, tornando-a uma opção de viagem altamente ecológica e um meio de transporte recomendado pela Busbud.

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