Comboio de Brandýs nad Orlicí para Praga: visão geral da viagem
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Empresas de comboios
Com base em 44 avaliações, a empresa foi classificada com 3.5 estrelas na Busbud. Os viajantes estavam especialmente satisfeitos com o pessoal e o local de partida, mas queixaram-se frequentemente de o wifi. Os preços de bilhetes de Leo Express para esta viagem começam em 12,00 US$
Brandýs nad Orlicí para Praga Comboio
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Quer se trate de bilhetes de comboio ou bilhetes de primeira classe de Praga para Brandýs nad Orlicí, ajudamos a encontrar o que procura dentro do seu orçamento.
Perguntas frequentes para a sua viagem Brandýs nad Orlicí - Praga
Quanto custa um bilhete de comboio barato de Brandýs nad Orlicí para Praga?
O preço médio mais barato de comboio de Brandýs nad Orlicí para Praga é de 12 US$. A melhor forma de encontrar bilhetes de comboio baratos de Brandýs nad Orlicí para Praga é reservar os seus bilhetes o mais cedo possível. Os preços tendem a aumentar à medida que a data da sua viagem se aproxima, por isso reserve com antecedência para assegurar os melhores preços!
Quanto tempo demorará uma viagem de comboio de Brandýs nad Orlicí para Praga?
Uma viagem de comboio entre Brandýs nad Orlicí e Praga é cerca de 1h 26m, embora o comboio mais rápido demore cerca de 1h 26m. Este é o tempo que demora a viajar os 134 km que separam as duas cidades.
Quantos comboios diários existem entre Brandýs nad Orlicí e Praga?
O número de comboios de Brandýs nad Orlicí para Praga pode variar dependendo do dia da semana. Em média, existem 2. Alguns comboios são diretos, enquanto que outros têm paragens. Simplifique a sua viagem de comboio de Brandýs nad Orlicí para Praga ao comparar e selecionar o comboio que se adequa ao seu estilo e orçamento de viagem no Busbud.
Sobre viagem de comboio
Dicas de viagem de comboio
Apanhar os comboios mais rápidos permite-lhe viajar a velocidades superiores a 300 km/h. Fazer uma viagem de Brandýs nad Orlicí para Praga não é apenas mais rápida, mas também mais confortável! Normalmente, pode viajar diretamente para o centro da cidade e poupar tempo enquanto lá está.
Comboio regional? Comboio de alta velocidade? Qualquer que seja o comboio para Praga que apanhe, ajudará a reduzir o impacto ambiental e a pegada carbónica da sua viagem. Enquanto vê as paisagens surgirem diante dos seus olhos, pode dizer a si mesmo que, com esta escolha, está a certificar-se de que estas permanecem protegidas.
Ao escolher um comboio entre Brandýs nad Orlicí e Praga, emite até 30 vezes menos CO2 do que para a mesma viagem feita de avião ou de carro.
Escolha as melhores músicas da sua lista de reprodução durante sua viagem de comboio de Brandýs nad Orlicí para Praga, enquanto desfruta de quilómetros de belas vistas panorâmicas.
Você sabia
Pode encontrar a ferrovia mais retilínea do mundo na Austrália. Esta linha ferroviária tem 478 quilómetros de comprimento e é também considerada a linha ferroviária mais longa e retilínea do mundo.
Os comboios japoneses são sempre pontuais, é extremamente raro assistir a avarias durante os períodos de pico. Na eventualidade de um atraso superior a 5 minutos, a equipa pedirá desculpas pessoalmente a cada passageiro.
Pode encontrar cães como passageiros nos comboios de Moscovo, onde existe um grande número de cães vadios. Ao longo do tempo, os cães aprenderam o funcionamento interno do sistema ferroviário e não é invulgar encontrar um a viajar entre a cidade e os subúrbios.
Principais rotas de comboio
Por que escolher a Busbud?
A melhor maneira de reservar bilhetes de autocarro e comboio
O Busbud.com ajuda-o a encontrar, comparar e reservar bilhetes de autocarro de cidade a cidade, em todo o mundo. Poupamos-lhe a viagem extra até à estação rodoviária. Com o Busbud, onde quer que vá, tem uma estação rodoviária mundial ao seu alcance e disponível no seu próprio idioma e moeda. O Busbud se orgulha de suas parcerias em todo o mundo. Nós tornamos possível para você comprar passagens com nossa ampla rede de parceiros confiáveis, como a Cometa, Itapemirim, 1001, Expresso Brasileiro, Costa Verde, Útil e muitos outras.
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