Vá de Satun até Phuket
A viagem leva aproximadamente 5 horas e, com tarifas a partir de apenas ARS 115.455, oferece um excelente custo-benefício para uma viagem confortável.
Onde ficam os pontos de embarque populares em Satun e Phuket?
Satun
- A
Satun
Parnchooramluk, Tambon Phiman, Amphoe Mueang Satun, Chang Wat Satun 91000, Thailand
Phuket
- A
Rassada Pier
Rassada Pier, Tambon Ratsada, Amphoe Mueang Phuket, Chang Wat Phuket 83000, Thailand - B
Phuket Transport Company Limited
Phang-Nga Rd, Tambon Talat Yai, Amphoe Mueang Phuket, Chang Wat Phuket 83000, Thailand
Empresas de Balsa
Um bom meio de viajar nesta rota é com Tigerline Ferry. A empresa oferece 1 saídas diárias a partir de ARS 115.455, e a viagem mais curta leva cerca de 345. A Tigerline Ferry leva você aonde quiser por um preço justo.
Perguntas frequentes sobre viajar de Satun para Phuket de balsa
Observe que os horários, as rotas ou as informações da viação exibidos aqui podem ser atualizados ou variar na data da sua viagem.
Quanto custa a passagem de balsa de Satun para Phuket?
As passagens de balsa mais baratas de Satun para Phuket custam a partir de ARS 115.455. O preço médio para essa rota de balsa é de aproximadamente ARS 115.455. A Busbud recomenda que você compre suas passagens com antecedência para ter mais chances de garantir o menor preço possível.
Quanto tempo dura a viagem de balsa de Satun até Phuket?
O tempo médio da viagem de balsa de Satun para Phuket é de 5h, percorrendo uma distância de 189 km. A balsa mais rápida pode levar você até lá em 5h e é operada por Tigerline Ferry.
Quais empresas de balsa operam a rota de Satun para Phuket?
De acordo com a Busbud, várias importantes empresas de balsa operam nesta rota com 1 partidas por dia.
Qual é o primeiro e o último horário de partida da balsa de Satun para Phuket?
A primeira balsa parte de Satun para Phuket às 09:00. E a última balsa parte às 12:30.
Quais são as emissões de CO₂ da viagem de balsa de Satun para Phuket?
Uma viagem de balsa de Satun para Phuket emite cerca de 42.7 kg de CO₂.
