Trem de Berlim para Redwitz (Rodach): visão geral da viagem
A informação é estimada com dados de histórico
Perguntas frequentes sobre a viagem de Berlim a Redwitz (Rodach)
Quanto custa uma passagem de trem barata de Berlim até Redwitz (Rodach)?
Em média, o preço mais barato do trem de Berlim para Redwitz (Rodach) é US$ 57. A melhor forma de viajar de trem de Berlim para Redwitz (Rodach) pagando menos é reservar a passagem o mais cedo possível. Os preços tendem a aumentar à medida que a data da viagem se aproxima, então reserve com antecedência para garantir os melhores preços!
Quanto tempo leva a viagem de trem de Berlim até Redwitz (Rodach)?
A viagem de trem entre Berlim e Redwitz (Rodach) dura cerca de 9h 12m, embora o trem mais rápido leve cerca de 9h 12m. Esse é o tempo necessário para percorrer os 304 km que separam as duas cidades.
Quantos trens diários há entre Berlim e Redwitz (Rodach)?
O número de trens de Berlim a Redwitz (Rodach) pode variar dependendo do dia da semana. Em média, há 1. Alguns trens são diretos, outros têm escalas. Para simplificar sua viagem de trem de Berlim a Redwitz (Rodach), compare e selecione o trem que se encaixa no seu estilo de viagem e orçamento no Busbud.
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Dicas para viajar de trem
Existem muitas estações de trem no mundo. Acesse as páginas de cada uma no Busbud e veja todas as informações necessárias.
Seja no trem regional ou no de alta velocidade Redwitz (Rodach), o planeta agradece a sua escolha. De trem, você ajuda a proteger as belas paisagens da viagem.
Quando escolhe o trem para ir de Berlim a Redwitz (Rodach), você emite até 30 vezes menos CO2 do que de avião ou de carro!
Escolha as músicas para o seu passeio de trem de Berlim a Redwitz (Rodach) e curta a paisagem com a sua trilha sonora.
Você sabia
O trem de levitação magnética (ou Maglev) é o mais rápido do mundo na atualidade. Com uma velocidade de 603 km/h, ele é seguido de perto pelo trem francês de alta velocidade (574,8 km/h) e continua, em 2020, sendo o trem mais rápido até hoje
A primeira linha de trem de alta velocidade foi inaugurada em 1964, no Japão, para ligar Tóquio e Osaka. Foi durante os Jogos Olímpicos que os primeiros passageiros viajaram a bordo do Shinkansen a uma velocidade de 210 km/h.
Em 1883, as empresas ferroviárias já tinham um papel importante no uso dos fusos horários como conhecemos hoje.
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