Compare 2 maneiras de ir de Liberec para Katowice
Preço médio | Duração média | Emissões de CO₂ | |||
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Preço médioUS$ 25 - US$ 78 | Duração média9h 5m | 7kg CO₂e5 de 5 estrelas | Mais ecológico | ||
Carona | Preço médioUS$ 14 - US$ 43 | Duração média3h 30m | 12kg CO₂e4 de 5 estrelas | Mais baratoMais rápido |
Entre as opções de viagem sustentável para Katowice, o carpool se destaca. A viagem leva cerca de 3 horas 30 minutos e custa a partir de US$ 14. É uma opção confortável e com excelente custo/benefício.
Quais são as estações ferroviárias e paradas de trem mais usadas em Liberec e Katowice?
Perguntas frequentes sobre a viagem de Liberec a Katowice
Quais são as estações de partida e de chegada do trem de Liberec até Katowice?
Os trens de Liberec a Katowice saem de Fügnerova-Blažkova ou Liberec e chegam em Dworzec autobusowy Sądowa, Katowice.
Sobre as viagens de trem
Dicas para viajar de trem
Gosta de velocidade? Com trens de alta velocidade que superam os 300 km/h em determinadas rotas, o tempo vai voar. O trem de Liberec a Katowice também chega no centro da cidade, assim você pode aproveitar mais a sua estada em Katowice.
Tanto o trem regional quanto o de alta velocidade para Katowice reduzem o impacto ambiental e a pegada de carbono da sua viagem. Enquanto curte as paisagens, você viaja com toda a tranquilidade, sabendo que elas continuarão protegidas.
O trem emite até 30 vezes menos CO2 na viagem entre Liberec e Katowice em comparação com a mesma viagem feita de avião ou carro. É um meio de transporte realmente ecológico, que reduz a sua pegada de carbono.
Escolha as melhores músicas da sua lista durante a viagem de trem de Liberec para Katowice, enquanto aprecia as belas vistas panorâmicas.
Você sabia
Os cães também pegam o trem em Moscou, onde há um grande número desses animais nas ruas. Com o tempo, os cães aprenderam a usar o sistema ferroviário, e não é incomum encontrar um deles viajando entre a cidade e os subúrbios.
A ferrovia mais reta do mundo fica na Austrália. Essa linha ferroviária tem 478 quilômetros de comprimento e é considerada a mais longa e reta do mundo.
Em 1883, as empresas ferroviárias já tinham um papel importante no uso dos fusos horários como conhecemos hoje.
Por que a Busbud?
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