Trens de Madrid para Colônia

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Compare 2 maneiras de ir de Madrid para Colônia

Preço médioUS$ 112 - US$ 317Duração média1d 2h
36kg CO₂e5 de 5 estrelas
Mais baratoMais ecológico
Carona
Preço médioUS$ 126 - US$ 151Duração média18h 30m
60kg CO₂e4 de 5 estrelas
Mais rápido
Logotipo da busbudBusbud recomenda pegar carona de Madrid para Colônia

Entre as opções de viagem sustentável para Colônia, o carpool se destaca. A viagem leva cerca de 18 horas 30 minutos e custa a partir de US$ 126. É uma opção confortável e com excelente custo/benefício.

1carpool por dia
18h 30mDuração média
US$ 126Melhor preço
60kgEmissões de CO₂

Perguntas frequentes sobre a viagem de Madrid a Colônia

  1. Quais são as estações de partida e de chegada do trem de Madrid até Colônia?

    Os trens de Madrid a Colônia saem de Madrid Puerta De Atocha ou Madrid-Chamartin e chegam em Hbf, Aeroporto de Colónia/Bona, Köln-Blumenberg.

Sobre as viagens de trem

Dicas para viajar de trem

Nos trens mais rápidos, você viaja a velocidades superiores a 300 km/h. A viagem de Madrid a Colônia não só fica muito mais rápida como mais confortável! Normalmente, você para bem no centro da cidade e poupa tempo.

Tanto o trem regional quanto o de alta velocidade para Colônia reduzem o impacto ambiental e a pegada de carbono da sua viagem. Enquanto curte as paisagens, você viaja com toda a tranquilidade, sabendo que elas continuarão protegidas.

O trem emite até 30 vezes menos CO2 na viagem entre Madrid e Colônia em comparação com a mesma viagem feita de avião ou carro. É um meio de transporte realmente ecológico, que reduz a sua pegada de carbono.

Quer montar uma trilha sonora? Personalize uma lista de músicas para as viagens de trem — o acompanhamento perfeito para sua viagem de Madrid para Colônia.

Você sabia

Uma das estações de trem mais subterrâneas do mundo fica em Kiev. Localizada a 105 m de profundidade, ela foi projetada dessa forma para servir de abrigo em caso de ataques. A segunda estação mais subterrânea é chinesa. A estação de Badaling fica 60 m abaixo da Grande Muralha da China!

Em 1883, as empresas ferroviárias já tinham um papel importante no uso dos fusos horários como conhecemos hoje.

Na Suécia, alguns trens recuperam, com a frenagem, mais de um quinto da energia que utilizam. Isso vale principalmente para os trens de minério que descem de Narvik a Kiruna.

Você vai voltar para Madrid de trem?

Trem de Colônia a Madrid

Por que a Busbud?

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