- Tåg från Abcoude till Haag
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Abcoude Train Station | The Hague Laan Van Noi | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Abcoude Train Station | The Hague Hollands Spoor Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Abcoude Train Station | Den Haag Centraal | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Abcoude Train Station | The Hague Hollands Spoor Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Abcoude Train Station | Den Haag Centraal | Inga taggar |
Res från Abcoude till Haag
Resan tar ungefär 1 timme 22 minuter, och med priser som börjar vid endast 315 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 315 kr
Vanliga frågor om tågresor från Abcoude till Haag
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Abcoude till Haag?
De billigaste tågbiljetterna från Abcoude till Haag kostar från 315 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 321 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Abcoude till Haag?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Abcoude till Haag är 1h 22m, med en sträcka på 50 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 56m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Abcoude till Haag?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 236 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Abcoude till Haag?
Det tidigaste tåget avgår från Abcoude till Haag klockan 00:10. Och det senaste tåget avgår klockan 23:58.






